Boya de balizamiento
para terminal portuariade canalde espuma de poliuretano

boya de balizamiento
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Características

Tipo
de balizamiento
Uso previsto
para terminal portuaria, de canal
Material
de espuma de poliuretano
Otras características
agua helada

Descripción

Boyas de hielo Diseñamos y desarrollamos una técnica de fabricación de boyas de hielo de fibra de vidrio para el Mar Báltico y otras regiones marítimas del norte. El principal requisito de la boya es su idoneidad para el hielo y las condiciones meteorológicas adversas de los mares septentrionales y los estuarios de los ríos con deriva de hielo estacional. Durante el proceso de diseño, se abordaron las siguientes cuestiones: reducción del peso; posibilidad de mantenimiento, colocación y retirada de la boya con el uso de pequeñas embarcaciones ausencia de corrosión; no es necesario pintar regularmente facilidad de reparación sin necesidad de equipos especiales la posibilidad de dejar la boya en el hielo (sin marca superior) durante el periodo invernal perfecta flotabilidad (la boya está rellena de espuma de poliuretano) no es necesario pintar (el material de fibra de vidrio del cuerpo de la boya es de color, por lo que los arañazos no afectan al color de la boya) ligera protección contra el hielo durabilidad fácil cambio de la forma de la boya en el proceso de fabricación se ha diseñado un catamarán para manipular (colocar/levantar) las boyas Se construyeron y probaron boyas de muestra en las condiciones invernales del Mar Báltico. El diseño de la boya permite que se sumerja bajo la presión del hielo a la deriva; una vez que el hielo pasa, la boya vuelve a emerger. Durante todo el periodo de hielo el rendimiento de las boyas fue ideal. Después de la deriva del hielo, todas las boyas resurgieron en perfecto estado.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.