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Buque de servicio offshore para inspección, mantenimiento y reparación de plataformas IMR SEVEN VIKING

buque de servicio offshore para inspección, mantenimiento y reparación de plataformas IMR
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Características

Tipo
para inspección, mantenimiento y reparación de plataformas IMR
Eslora

106,5 m
(349'04" )

TPM

4.982.000 kg
(10.983.430 lb)

Ancho

24,5 m
(80'04" )

Calado

8 m
(26'02" )

Velocidad

17,2 kt

Capacidad de pasajeros

90 unit

Descripción

La embarcación está diseñada para satisfacer las altas exigencias de la RMI, la inspección y la construcción ligera en algunos de los entornos más duros. La versatilidad de la embarcación permite realizar operaciones de RFO, tratamiento de escamas y servicios de apoyo al buceo ligero. El equipo y el sistema de deslizamiento están integrados en una amplia zona de hangar. TIPO DE BUQUE SUBSEA DISEÑO SX148 CONSTRUIDO POR ULSTEIN VERFT AS AÑO 2013 PROPIEDAD DE Eidesvik Seven AS NÚMERO DE PATIO 295 DISEÑADO POR Ulstein Design & Solutions AS ORDENADO POR Eidesvik Seven AS OPERADO POR Subsea7 Superficie de la cubierta: 830 m2 Nota: Sujeto a la configuración de la variante seleccionada CAPACIDADES Carga en cubierta: 500 t Aceite combustible (MDO): 2072 cbm Agua dulce potable 1493 cbm Agua de lastre/de perforación 3340 cbm Salmuera: 554 cbm LFL* (5 tanques): 441 cbm MEG (4 tanques + slop): 587 cbm Piscina de trabajo: 7,2 x7,2 m ROVs de trabajo: 2 ROV de inspección 1 Hangar de ROVs: 220 m2 CLASIFICACIONES DnV 1A1, buque de estimulación de pozos, SF, E0, DYNPOS-AUTR, CLEAN DESIGN, COMF-V(3), COMF-C(3), ICE-C, DEICE, NAUT-AW, HELDK-SH(CAA-N), LFL*

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Catálogos

SEVEN VIKING
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4 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.