Sistema de propulsión para buque Moduli Ibridi Serie HM

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La serie de sistemas híbridos HM es lo mejor de la simplicidad: el sistema ha sido diseñado para ser instalado en cualquier motor de combustión, siempre y cuando tenga un volante de inercia y una carcasa estándar SAE y en cualquier tipo de transmisión estándar SAE. La "máquina eléctrica" tiene una doble función, funcionando como motor eléctrico en modo eléctrico y como generador eléctrico en modo térmico, y el modelo HM560 puede girarse 360 grados para obtener la mejor posición en el vehículo o en el barco. La serie HM ha sido diseñada con la ayuda de los principales fabricantes de baterías recargables y de los principales fabricantes de sistemas de accionamiento para motores eléctricos de imanes permanentes, de forma que se puedan instalar fácilmente entre los diferentes componentes, facilitando la comunicación entre ellos. La potencia térmica aprobada para la serie HM puede llegar hasta los 1.100 kW (1.475 CV), mientras que la potencia eléctrica puede alcanzar los 300 kW (400 CV) utilizando cuatro cabezales como tomas de fuerza para adaptarse a los motores nominales de 75 kW (100 CV) (100 CV). Para instalar un sistema HM sólo se necesitan unos pocos cientos de milímetros entre el motor diesel y la transmisión. Nuestro sistema híbrido se puede instalar en vehículos nuevos o barcos o se puede instalar a posteriori. Una característica importante es la flexibilidad del sistema que le permite instalarlo en cualquier cabezal de un motor eléctrico que no se esté utilizando e instalar electrodomésticos hidráulicos o eléctricos para instalaciones a bordo. Los sistemas HM disponen de una serie de tomas de fuerza estándar SAE para la instalación de bombas o cualquier otro accesorio normalmente utilizado en vehículos o embarcaciones. El sistema HM se puede instalar fácilmente en cualquier sistema de transmisión, como por ejemplo: variadores de velocidad mecánicos o de cambio de potencia, transmisiones hidrostáticas, cajas de cambios marinas y ejes cardán.