Buque de carga : buque portacontenedor panamax (astillero naval)
3100 TEU
Szczecin new Shipyard
El portacontenedores celular, engranado pensó para el carro de:
- envases del estándar de ISO de 20 y 40 pies en asimientos y en cubierta,
- envases de 45 y 49 pies en cubierta,
- los contenedores para mercancías peligrosos adentro llevan a cabo no 1 - 6
- los envases del chaquetón (tipo refrescado aire autónomo) en cubierta y adentro llevan a cabo no 2 - 5
- romper los cargces a granel adentro lleva a cabo no 2 - 5.
Escoger el barco del motor del tornillo con el freeboard excesivo, cabido con una hélice de paso fijo, conducida por el motor despacio.
Seis asimientos del cargo, sitios del motor y comodidades a popa, popa del travesaño, arco con bulbo, un impulsor lateral de proa transversal.
Lleva a cabo no 1-5 preparado para los cargces peligrosos de la OMI 2.1-2.3, 3, 4.1-4.3, 5.1, 6.1, 8 y 9 de las clases de 1.4s.
Llevar a cabo no 6 preparado para los cargces peligrosos de la OMI de 1.4s, 2.2, 2.3, 4.1-4.3, 5.1, 6.1 (excepto el punto de congelación de los líquidos 61 C), 8 (excepto clases del punto de congelación 61 C) y 9 de los líquidos.
Llevar a cabo no 1 preparado además para los cargces peligrosos de la clase 1.1-1.6 de la OMI.
Llevar a cabo 2, 3, 4 y 5 guías de la célula cabidas con los tapónes, abt 5.25 m sobre la camiseta del depósito, para el transporte de los cargces a granel de la rotura antedicha de los envases de 40 pies.
- envases del estándar de ISO de 20 y 40 pies en asimientos y en cubierta,
- envases de 45 y 49 pies en cubierta,
- los contenedores para mercancías peligrosos adentro llevan a cabo no 1 - 6
- los envases del chaquetón (tipo refrescado aire autónomo) en cubierta y adentro llevan a cabo no 2 - 5
- romper los cargces a granel adentro lleva a cabo no 2 - 5.
Escoger el barco del motor del tornillo con el freeboard excesivo, cabido con una hélice de paso fijo, conducida por el motor despacio.
Seis asimientos del cargo, sitios del motor y comodidades a popa, popa del travesaño, arco con bulbo, un impulsor lateral de proa transversal.
Lleva a cabo no 1-5 preparado para los cargces peligrosos de la OMI 2.1-2.3, 3, 4.1-4.3, 5.1, 6.1, 8 y 9 de las clases de 1.4s.
Llevar a cabo no 6 preparado para los cargces peligrosos de la OMI de 1.4s, 2.2, 2.3, 4.1-4.3, 5.1, 6.1 (excepto el punto de congelación de los líquidos 61 C), 8 (excepto clases del punto de congelación 61 C) y 9 de los líquidos.
Llevar a cabo no 1 preparado además para los cargces peligrosos de la clase 1.1-1.6 de la OMI.
Llevar a cabo 2, 3, 4 y 5 guías de la célula cabidas con los tapónes, abt 5.25 m sobre la camiseta del depósito, para el transporte de los cargces a granel de la rotura antedicha de los envases de 40 pies.
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672' 7"ft

