ResumenLa cadena para boyas SWI-TEC evita el desgaste de los cabos en el anillo de la boya y facilita el fondeo. Una cadena integrada de acero inoxidable de calidad marina (1.4404) recibe el roce mientras que dos cabos Liros, ya empalmados, permiten una sujeción rápida colocada en cruz a bordo. Disponible en tres variantes para yates de 10 a 20 m.
Principales beneficios- Evita la abrasión de los cabos en el contacto con la boya
- Fijación sencilla: pasar por el anillo de la boya y colocar en cruz a bordo
- Tres variantes adaptadas a esloras habituales
Variantes / N.º de artículoArt. No. 1220 — para yates hasta 10 m- Cadena: acero inoxidable 1.4404
- Diámetro cadena: Ø 8 mm
- Diámetro cabo: Ø 14 mm
- Material cabo: Poliéster (PES), Liros empalmados
- Longitud (cadena + cabos): 1 m + 2 × 5 m
- Carga de rotura: 3600 kg
Art. No. 1221 — para yates hasta 15 m- Cadena: acero inoxidable 1.4404
- Diámetro cadena: Ø 10 mm
- Diámetro cabo: Ø 18 mm
- Material cabo: Poliéster (PES), Liros empalmados
- Longitud (cadena + cabos): 1 m + 2 × 6 m
- Carga de rotura: 6000 kg
Art. No. 1222 — para yates hasta 20 m- Cadena: acero inoxidable 1.4404
- Diámetro cadena: Ø 10 mm
- Diámetro cabo: Ø 22 mm
- Material cabo: Poliéster (PES), Liros empalmados
- Longitud (cadena + cabos): 1 m + 2 × 8 m
- Carga de rotura: 9000 kg
Información adicionalTipos disponibles: cadena 8 mm + cabos 5 m; cadena 10 mm + cabos 5 m; cadena 10 mm + cabos 8 m. Materiales: acero inoxidable 1.4404 (cadena); poliéster PES (cabos). Suministrado con 2 cabos empalmados; instalar pasando la cadena/cabos por el anillo de la boya y colocándolos en cruz a bordo.
Características / especificaciones técnicas- Marca: SWI-TEC
- Nombre comercial: Cadena para boyas de amarre
- SKU: INT104
- Material cadena: acero inoxidable 1.4404 (grado marino)
- Material cabos: Poliéster (PES), Liros empalmados
- Configuraciones disponibles: 8 mm + 2×5 m / 10 mm + 2×6 m / 10 mm + 2×8 m
- Recomendado para esloras: aprox. 10–20 m según variante
- Cargas de rotura: 3600 kg / 6000 kg / 9000 kg según variante