Velero day-sailer BayRider 20
de regatacon lastre

velero day-sailer
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Características

Uso previsto
de regata, day-sailer
Otras características
con lastre
Eslora total

6,05 m
(19'10" )

Descripción

Este barco es ideal para familias o individuos que buscan algo estable y seguro (tanque de lastre lleno) o ligero y rápido (tanque vacío). Realmente son dos barcos por el precio de uno! El BayRaider es extremadamente versátil. No es sólo un barco Raid resistente y rápido, el lastre de agua lo hace adecuado para una amplia gama de condiciones y niveles de experiencia de la tripulación. Sorprendentemente, quizás, es un barco ideal para principiantes ya que, con los tanques de lastre llenos, es estable, indulgente y muy difícil de volcar. De hecho, con los tanques de lastre llenos se autodestruirá de un golpe de ariete de 90 grados y, gracias a su mástil hueco sellado y a su flotabilidad asimétrica de vuelco, puede recuperarse fácilmente de una inversión completa. A medida que tu tripulación vaya adquiriendo experiencia, deja el tanque de lastre vacío (o vacíalo en movimiento) y lo transformas en algo que se aproxima a un bote de carreras. Agregue correas para los dedos de los pies y sus amplias cubiertas laterales proporcionan asientos para salir de excursión y maximizar su rendimiento, con el potencial de semiplano y surf en las condiciones adecuadas. Volar el spinnaker asimétrico aumenta aún más el rendimiento del navegante experimentado. El BayRaider es un ketch de dos mástiles y tiene la enorme ventaja sobre un aparejo de un solo mástil de permitir una reducción rápida y masiva de la vela. Dejar caer la vela mayor por completo sólo toma unos instantes, dejándola bien equilibrada, muy estable y capaz de tolerar prácticamente cualquier tiempo, incluso a barlovento bajo el foque y la mesana sola. El motor fueraborda (2hp -4hp da 6 nudos) no cuelga molesto sobre el espejo de popa sino que está alojado en un pozo en la parte trasera de la gran bañera, para facilitar el acceso.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.