Simulador de mando SSH
de arrastrede navegaciónde pasarela

Simulador de mando - SSH - STORM SIM - de arrastre / de navegación / de pasarela
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Características

Tipo
de arrastre, de pasarela, de mando
Uso previsto
de buque
Aplicaciones
para timonel

Descripción

Objetivo
El simulador está destinado a la formación de marineros que forman parte de una guardia de navegación de conformidad con la Sección A-II/4 del Código STCW.

Lista de conocimientos y habilidades básicas trabajadas con SSH
  • Goberar la embarcación y cumplir órdenes de gobierno en inglés.
  • Uso de compás magnético y giróscopo (gyrocompass).
  • Gestión de órdenes de gobierno.
  • Cambio de piloto automático a pilotaje manual y viceversa; uso de modos del piloto automático: NFU, Hand y Auto.
  • Mantenimiento de una vigilancia adecuada por vista y oído; responsabilidades del vigilante de día y de noche, incluido comunicar el rumbo aproximado de una señal sonora, una luz u otro objeto en grados o puntos.
  • Contribuir a monitorizar y controlar una guardia segura; términos y definiciones a bordo.
  • Capacidad para entender órdenes y comunicarse con el oficial de guardia sobre asuntos relevantes para las tareas de guardia; procedimientos de relevo, mantenimiento y entrega de la guardia; información necesaria para mantener una guardia segura.


Modelos simulados
  • Modelo activo de petrolero de crudo
  • Modelos objetivo: petrolero de crudo, buque de carga general, embarcaciones pequeñas


Áreas de ejercicio
  • Mar abierto
  • Mar abierto con isla
  • Accesos desde el mar hacia el puerto


Configuración
El simulador consta del software del puesto del instructor (IWP) y de uno o varios puestos de alumno (SWP). La configuración mínima recomendada es 1 puesto de instructor y 1 puesto de alumno.

Puesto del instructor (IWP)
El puesto del instructor está diseñado para gestionar la formación y tiene la capacidad de:
  • Elegir ejercicios y ajustar parámetros iniciales (área de navegación, condiciones hidrometeorológicas, hora del día, colocación y trayectoria de objetivos, situaciones de emergencia, instalación de señales de navegación, deriva, boyas flotantes).
  • Introducir nuevos objetivos.
  • Activar luces y señales en mástiles y banderas (Código Internacional de Señales).
  • Disparar señales sonoras desde buques.
  • Activar situaciones de emergencia (fallos de gyrocompass/compás magnético, sistema de gobierno, bombas, modos de funcionamiento del piloto automático – AUTO y Hand).
  • Activar la señal de alarma general.
  • Monitorear visualmente a los estudiantes en prácticas y gestionar activamente la nave del alumno.


Puesto del alumno (SWP)
Permite al alumno realizar ejercicios y mejorar habilidades prácticas. La visualización y el puesto de gobierno están simulados e incluyen:
  • Sistema de piloto automático con modos: NFU, Hand, Auto
  • Interruptor Off HDG Course Alarm
  • Botones de ajuste de rumbo para modo automático
  • Indicador de ángulo del timón e indicador de orden de timón
  • Compás magnético y repetidor de gyrocompass
  • Timón (rueda de gobierno)
  • Telegráfo del motor (engine telegraph)
  • Botones de señal sonora
  • Panel de alarmas
  • Interruptor de bomba
  • Interruptor de sistemas de gobierno
El puesto del alumno proporciona botones de panel de control estándar (prismáticos, ventana para colgar luces/figuras/banderas, conmutadores de cámara). Un alumno puede gobernar con la rueda o con joystick, usar diferentes modos de piloto automático, escuchar y activar señales sonoras, y arrancar/detener el motor. El SWP puede presentarse en configuración base o compacta.

Configuración base
Incluye una consola de gobierno con rueda integrada y panel de control de sensores (simulando el panel de control del piloto automático). El sistema de visualización se muestra en tres pantallas de TV.

Configuración compacta
Incluye el panel de control del piloto automático y la visualización en un único monitor; la maniobra se realiza mediante joystick y ratón.

Documentación
El simulador se suministra con un conjunto de documentación técnica y operativa, incluidos materiales de formación y orientación para la formación práctica.

Reglamentos
  • Convención STCW: Reglamento II/4
  • Código STCW: Sección A-II/4, Tabla A-II/4 “Requisitos mínimos obligatorios para la certificación de marineros que forman parte de una guardia de navegación”.


Especificaciones técnicas
  • Nombre del producto: SSH Steering simulator for helmsman (ver. 3.0)
  • Usuarios previstos: marineros que forman parte de una guardia de navegación (STCW A-II/4)
  • Configuración mínima: 1 puesto de instructor (IWP) + 1 puesto de alumno (SWP)
  • Tipos de buques simulados: petrolero de crudo (activo), petrolero de crudo (objetivo), buque de carga general, embarcaciones pequeñas
  • Áreas de ejercicio: mar abierto, mar abierto con isla, accesos al puerto
  • Funciones del IWP: selección de ejercicios y ajuste de parámetros; entrada de objetivos; activación de luces/señales/banderas; señales sonoras; activación de escenarios de emergencia; alarma general; monitorización visual; gestión activa de la embarcación
  • Características del SWP: modos de piloto automático (NFU, Hand, Auto), ajuste de rumbo, indicadores de timón, repetidores de compás, rueda de gobierno o joystick, telegráfo del motor, panel de alarmas, interruptor de bomba, conmutador de sistemas de gobierno, botones de control estándar y controles de visualización/cámara
  • Visualización: multi-panel (base) o monitor único (compacta)
  • Documentación: documentación técnica y operativa suministrada
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.