Asiento piloto 6100
envolventepara operadorsemisentado

asiento piloto
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Características

Tipo
piloto, envolvente, para operador, semisentado
Uso previsto
para barco de uso profesional, para barco offshore, para barco de uso militar, para barco de pesca deportiva, para embarcación neumática, para barco de trabajo, para barcos de gran velocidad
Especificaciones
con reposabrazos, ajustable, con suspensión, abatible
Número de plazas
1 plaza
Otras características
de aluminio
Ancho total

574 mm
(23 in)

Altura del asiento

884 mm
(35 in)

Profundidad total

554 mm
(22 in)

Peso

27 kg
(60 lb)

Descripción

Shoxs 6100 se monta en una pared o mamparo, con suspensión total y una base de asiento desplegable para mayor comodidad operativa. Shoxs 6100 es un asiento con suspensión especialmente diseñado para aplicaciones de seguridad marítima. Se utiliza normalmente en espacios de cabina reducidos o en embarcaciones policiales con consola central, donde la baja altura del cojín del asiento y la base de asiento desplegable lo hacen adecuado para aplicaciones de asiento auxiliar. El 6100 se monta normalmente en el mamparo, aunque también puede montarse orientado hacia la popa en los raíles de otros asientos Shox. Esta configuración en tándem es muy compacta y puede utilizarse para artilleros orientados hacia la popa. El 6100 incorpora un recorrido de suspensión de 200-210 mm (8 pulgadas). Los asientos Allsalt Shoxs están construidos con piezas de aluminio anodizado de capa dura transparente, lo que hace que el armazón del asiento sea resistente a factores ambientales como la corrosión y los rayos UV. Ligeras variaciones de color en el aluminio en bruto pueden ser visibles como resultado. Ofrecemos anodizado negro como opción (sujeto a requisitos de cantidad mínima y plazos de entrega más largos)

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.