Velero : yate de vela para crucero (tipo queche)
SHANNON C52
Shannon
- 16.03m
52' 7"ft
La génesis para estos nueva cubierta de Shannon planea en nuestros dos cascos más populares - el Shannon 46 y 52 - era el resultado de mí que no es feliz. Durante las tres décadas pasadas he conseguido cada vez más cansado de ver mis diseños de Shannon (y virtualmente cada otro barco de vela), con el trampista/el plástico y la tela feos y peligrosos "toneles del bimini/del toldo de pollo" pegados sobre las carlingas para la protección de tiempo. Parece que cada año estos abrigos débiles se convierten más arriba en el perfil, más elaborado, para fijar y para tomar más difícilmente abajo, y más costoso,
con las cremalleras sin fin, duro-a-encajar a presión los broches de presión, y las cortinas laterales múltiples atadas a los paneles laterales a las aletas inferiores, a las gracias del etc. a los dueños de Shannon que me dejan pedir prestados sus barcos, navego por lo menos 1.000 millas por año costa afuera en mis propios diseños, así que he sido un inquilino infeliz en estos abrigos en todas las clases de tiempo. Pienso una razón que no vemos que la nueva generación de diseñadores del yate que se centran en soluciones a este problema del bimini del trampista es ellas pasa su tiempo libre que juega a golf y no en el agua. Seguro, incluso el trampista y el bimini más feos protegerá a equipo contra el sol y la lluvia. Pero estética a un lado,
un bimini atado a un trampista bloquea la brisa y una vista de las velas. Mientras que mencionar la palabra "visión", intentando ver fuera de ventanas plásticas aerosol-salpicadas y sal-rasguñadas es como la mirada a través de la mala lente borrosa durante un examen del optómetra. Finalmente, el calor que aumenta el interior un trampista/un bimini zippered-para arriba en un día lluvioso caliente húmedo es stifl.
52' 7"ft
La génesis para estos nueva cubierta de Shannon planea en nuestros dos cascos más populares - el Shannon 46 y 52 - era el resultado de mí que no es feliz. Durante las tres décadas pasadas he conseguido cada vez más cansado de ver mis diseños de Shannon (y virtualmente cada otro barco de vela), con el trampista/el plástico y la tela feos y peligrosos "toneles del bimini/del toldo de pollo" pegados sobre las carlingas para la protección de tiempo. Parece que cada año estos abrigos débiles se convierten más arriba en el perfil, más elaborado, para fijar y para tomar más difícilmente abajo, y más costoso,con las cremalleras sin fin, duro-a-encajar a presión los broches de presión, y las cortinas laterales múltiples atadas a los paneles laterales a las aletas inferiores, a las gracias del etc. a los dueños de Shannon que me dejan pedir prestados sus barcos, navego por lo menos 1.000 millas por año costa afuera en mis propios diseños, así que he sido un inquilino infeliz en estos abrigos en todas las clases de tiempo. Pienso una razón que no vemos que la nueva generación de diseñadores del yate que se centran en soluciones a este problema del bimini del trampista es ellas pasa su tiempo libre que juega a golf y no en el agua. Seguro, incluso el trampista y el bimini más feos protegerá a equipo contra el sol y la lluvia. Pero estética a un lado,
un bimini atado a un trampista bloquea la brisa y una vista de las velas. Mientras que mencionar la palabra "visión", intentando ver fuera de ventanas plásticas aerosol-salpicadas y sal-rasguñadas es como la mirada a través de la mala lente borrosa durante un examen del optómetra. Finalmente, el calor que aumenta el interior un trampista/un bimini zippered-para arriba en un día lluvioso caliente húmedo es stifl.
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