Regulador de velocidad para veleros
AUTO-HELM
Scanmar International
El airvane horizontal del eje del windvane del auto-timón acciona el trimtab. Regar fluyendo más allá de los controles del trimtab el timón auxiliar que, alternadamente, dirige el barco. El timón principal de boat%u2019s es bloqueado y utilizado para balancear el barco.
Probado
El windvane del auto-timón sintió bien a la parte de la familia del windvane de Scanmar en 1988. Un engranaje probado del uno mismo-manejo para más que una década que se ha mejorado y que se ha refinado desde entonces. Gana su reputación excelente de travesías y de circunnavegaciones incontables del océano. El windvane del auto-timón de Today%u2019s se prueba y se perfecciona a fondo.
Principio auxiliar superior del timón
El airvane desarrolla la información para las correcciones de curso. Debido a la energía limitada del airvane, la señal tiene que ser amplificada. Algo que conectando el airvane directo con el timón auxiliar, el airvane controla el trimtab. Aunque es pequeño, tiene energía amplia de dar vuelta al timón auxiliar.
Barra de socorro
El auto-timón es una barra de socorro verdadera que dirigirá con eficacia su barco de nuevo a puerto en caso de falta principal del timón. El timón semi-equilibrado del auto-timón es fuerte y eficiente con una fricción baja, alto perfil del ascensor.
Ningunas líneas en la carlinga
El windvane del auto-timón no está conectado con la rueda o la caña de timón de boat%u2019s. Es totalmente independiente del sistema de gobierno de boat%u2019s que sale de la carlinga uncluttered.
