Buque de carga buque petrolero ARCTIC SHUTTLE

En 2007, SHI construyó 70.000 toneladas, el petrolero ártico bidireccional de la lanzadera, que era el primero de su clase. En 2014, la compañía obtuvo con éxito los pedidos para 6 buques de petróleo de hielo-fractura adicionales de los navieras europeos. Los petroleros se diseñan para romper el hielo que mide hasta 1,4 metros de grueso a una velocidad de 3,5 nudos y para actuar en temperaturas extremas de hasta -45 °C. El petrolero ártico de la lanzadera que combina un rompehielos con un buque de petróleo se reconoce altamente como nuevo tipo de nave que mejore drástico eficacia del transporte.