Revestimiento para suelo de buques (A60)
Saint-Gobain Marine Applications
Este sistema se prueba según la parte 3 (IMO Res.A.754 (18) de IMO FTPC) y aprobado para el uso como fuego que retarda la división de la clase A-60.
Se recomienda para las naves y las instalaciones costa afuera que requieren las construcciones aisladores del fuego en donde el material debe ser incombustible según reglas de IMO.
Integrado por el siguiente:
Capa inferior: 50 milímetros de lanas mineral incombustibles
Isover último U MPN-90 (densidad nominal 90 kg/m3
Isover SP/M 150 (densidad nominal 150 kg/m3)
Losa marina 140 del piso de Paroc (densidad nominal 140 kg/m3)
Losa marina 140 de Rockwool (densidad nominal 140 kg/m3)
50 milímetros Rockwool Firebatts 150 (densidad nominal de 150 kg/m3)
2da capa: Interglas tela de cristal tejida con el peso 100-3000g/m2, o producto non-compustible equivalente.
3ro capa: Red de acero Ø del refuerzo 5 milímetros, rejilla 150 x 150 milímetros
Capa superior: 25 milímetros de Weber del piso 4665 de fuego del infante de marina.
Se recomienda para las naves y las instalaciones costa afuera que requieren las construcciones aisladores del fuego en donde el material debe ser incombustible según reglas de IMO.
Integrado por el siguiente:
Capa inferior: 50 milímetros de lanas mineral incombustibles
Isover último U MPN-90 (densidad nominal 90 kg/m3
Isover SP/M 150 (densidad nominal 150 kg/m3)
Losa marina 140 del piso de Paroc (densidad nominal 140 kg/m3)
Losa marina 140 de Rockwool (densidad nominal 140 kg/m3)
50 milímetros Rockwool Firebatts 150 (densidad nominal de 150 kg/m3)
2da capa: Interglas tela de cristal tejida con el peso 100-3000g/m2, o producto non-compustible equivalente.
3ro capa: Red de acero Ø del refuerzo 5 milímetros, rejilla 150 x 150 milímetros
Capa superior: 25 milímetros de Weber del piso 4665 de fuego del infante de marina.
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