Velero : yate de vela para regata y crucero (a medida, Philippe Briand design)
GLISS
Royal Huisman
- 32m 
105' 0"ft
Gliss se divierte muchas conveniencias prácticas incluyendo un área viva espaciosa, una cabeza del día, una tercera cabina de la huésped y comodidades abundantes del equipo con la entrada separada, dos cabinas well-appointed de la huésped y una habitación principal en popa. En cubierta, un deckhouse listo diseñado con el tobogán del botón abajo echa a un lado las ventanas optimiza los placeres de la atmósfera "mediterránea", extendiendo la carlinga principal a esto área cubierta para la vida de interior/al aire libre verdadera. No apenas reservado por días asoleados, la utilidad de esta área cubierta abierta también produce la gran amenidad en esos días violentos del Caribe mientras que los chubascos a menudo frecuentes de la lluvia o los vientos borrascosos de la Navidad conducen a huéspedes para tomar la funda.
El área de la navegación en el extremo delantero del deckhouse es completa con un arsenal completo de equipo de la navegación y de comunicación. Usando las pantallas táctiles del panel plano, la alarma y el sistema de supervisión integrados está vía PLCs para la confiabilidad robusta y probada. Con la atención terminante al funcionamiento, Briand ha dibujado la forma moderada del casco de la dislocación con la quilla Taza-inspirada del bulbo del alto rendimiento de una América con el ajuste cuadro.
El timón y el montaje profundos de la espada se hacen de carbón-fibra al igual que el mástil y la botavara de Gliss. Uncompromised por las reglas que competían con restrictivas, longitud de la línea de flotación de Gliss se ha optimizado, balanceado solamente con su guardapolvo de la longitud para la súplica estética. Ella a ras, estorba la cubierta libre con ofertas lounging espaciosas de las áreas una selección de características del diseño elegantes tales como camas que toman el sol integradas, cornamusas móviles ordenadas de la cubierta y bisagras encubiertas de la cubierta para las portillas. Una plataforma articulada de la nadada de la fibra del carbón dobla cuidadosamente fuera del travesaño que alternadamente accede al garage blando y al equipo de deportes clasificado de agua.
Aparejado por Marten Spars, su hardware de la cubierta es creado para requisitos particulares y suministrado por la compañía Rondal de la hermana de Huisman. Significativa es la incorporación de un "tirón encubierto sobre" el azote del ancla del acero inoxidable que puede ser enviado, en el empuje de un botón para la navegación costa afuera de la caja fuerte below de la cubierta.
Para el interior, fijaron a Pieter Beeldsnijder el desafío de diseñar una reflexión de la pasión del dueño para las líneas prácticas quebradizas del diseño, permitiendo que la textura del sistema abonado con cal del roble contra las guarniciones de encargo del final del níquel realce una gama de colores de los colores vibrantes para el mobiliario suave. Los pisos del corcho y los contadores negros del granito agregan la chispa final al diseño de Beeldsnijder y siguen la pasión del cliente para el detalle. Acomodando la cabina de un dueño de ancho total y dos cabinas de la huésped en el barco en popa, Beeldsnijder ha incorporado listo un dayhead encontrado no típicamente en un yate de este tamaño. El mediados de-barco localizado es un cuarto de ancho total del motor y la mudanza adelante junto al salón de la hospitalidad es una 3ro cabina conveniente de la huésped que lleva adelante a una galera abierta grande. En los cuartos de equipo el dinette hace que una acceso directa a la cubierta y más adelante dos cabinas con los cuartos de baño separados proporcionen la comodidad a un equipo de cuatro.
105' 0"ft
Gliss se divierte muchas conveniencias prácticas incluyendo un área viva espaciosa, una cabeza del día, una tercera cabina de la huésped y comodidades abundantes del equipo con la entrada separada, dos cabinas well-appointed de la huésped y una habitación principal en popa. En cubierta, un deckhouse listo diseñado con el tobogán del botón abajo echa a un lado las ventanas optimiza los placeres de la atmósfera "mediterránea", extendiendo la carlinga principal a esto área cubierta para la vida de interior/al aire libre verdadera. No apenas reservado por días asoleados, la utilidad de esta área cubierta abierta también produce la gran amenidad en esos días violentos del Caribe mientras que los chubascos a menudo frecuentes de la lluvia o los vientos borrascosos de la Navidad conducen a huéspedes para tomar la funda.
El área de la navegación en el extremo delantero del deckhouse es completa con un arsenal completo de equipo de la navegación y de comunicación. Usando las pantallas táctiles del panel plano, la alarma y el sistema de supervisión integrados está vía PLCs para la confiabilidad robusta y probada. Con la atención terminante al funcionamiento, Briand ha dibujado la forma moderada del casco de la dislocación con la quilla Taza-inspirada del bulbo del alto rendimiento de una América con el ajuste cuadro.
El timón y el montaje profundos de la espada se hacen de carbón-fibra al igual que el mástil y la botavara de Gliss. Uncompromised por las reglas que competían con restrictivas, longitud de la línea de flotación de Gliss se ha optimizado, balanceado solamente con su guardapolvo de la longitud para la súplica estética. Ella a ras, estorba la cubierta libre con ofertas lounging espaciosas de las áreas una selección de características del diseño elegantes tales como camas que toman el sol integradas, cornamusas móviles ordenadas de la cubierta y bisagras encubiertas de la cubierta para las portillas. Una plataforma articulada de la nadada de la fibra del carbón dobla cuidadosamente fuera del travesaño que alternadamente accede al garage blando y al equipo de deportes clasificado de agua.
Aparejado por Marten Spars, su hardware de la cubierta es creado para requisitos particulares y suministrado por la compañía Rondal de la hermana de Huisman. Significativa es la incorporación de un "tirón encubierto sobre" el azote del ancla del acero inoxidable que puede ser enviado, en el empuje de un botón para la navegación costa afuera de la caja fuerte below de la cubierta.
Para el interior, fijaron a Pieter Beeldsnijder el desafío de diseñar una reflexión de la pasión del dueño para las líneas prácticas quebradizas del diseño, permitiendo que la textura del sistema abonado con cal del roble contra las guarniciones de encargo del final del níquel realce una gama de colores de los colores vibrantes para el mobiliario suave. Los pisos del corcho y los contadores negros del granito agregan la chispa final al diseño de Beeldsnijder y siguen la pasión del cliente para el detalle. Acomodando la cabina de un dueño de ancho total y dos cabinas de la huésped en el barco en popa, Beeldsnijder ha incorporado listo un dayhead encontrado no típicamente en un yate de este tamaño. El mediados de-barco localizado es un cuarto de ancho total del motor y la mudanza adelante junto al salón de la hospitalidad es una 3ro cabina conveniente de la huésped que lleva adelante a una galera abierta grande. En los cuartos de equipo el dinette hace que una acceso directa a la cubierta y más adelante dos cabinas con los cuartos de baño separados proporcionen la comodidad a un equipo de cuatro.
-
zoom
