Car-ferry
B617 Remontowa

Características

  • Eslora:

    62.3 m (204' 5")

  • Cabida pasajeros:

    150 unit

Descripción


Construcción de dos transbordadores de pasajero del coche para un dueño británico – transporte para Londres. Los nuevos buques actuarán el Támesis que cruza en el distrito de Woolwich que transporta millón de vehículos y a 2,6 millones de pasajeros al año. Serán construidos según el diseño de “LMG 60-DEH” elaborado por LMG Marin y cumplirán con reglas y regulaciones del registro de Lloyds del envío y de la agencia marítima y del guardacostas. Briggs que Marine Contractors, que actúa el servicio de transbordador de Woolwich bajo contrato a largo plazo con TfL, proporcionará la aprobación del plan del dueño y construir la supervisión para TfL apoyó por Keel Marine. Los nuevos transbordadores se han diseñado para hacer juego los linkspans restaurados en Woolwich y substituirán específicamente los tres buques actuales construidos en 1963. Los nuevos transbordadores serán equipados de 210 metros del carril de espacio de la cubierta del vehículo con el alojamiento dedicado del ciclista separado de pasajeros de pie. Los buques serán autorizados para llevar a 150 pasajeros. El sistema de la propulsión de los buques se ha diseñado alrededor de los principales de la eficacia máxima, de la redundancia incorporada, de la alta confiabilidad y de los gastos de explotación bajos. Por lo tanto, cada buque será equipado de cuatro empujadores del acimut accionados por los motores verticalmente montados del imán permanente. Dos sistemas de generación diesel están instalados y en la operación normal solamente una correrá en una carga constante cercana con la instalación de la batería que proporciona la demanda del poder máximo para las travesías. Cuando la demanda de la fuerza propulsora es baja exceso del poder generado será utilizado de recargar las baterías.

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