Los spinnakers de crucero están diseñados para ángulos de viento aparente (AWA) específicos. La carta polar representa el viento en popa viajando desde la popa a la proa del barco. Haga clic en el nombre de un spinnaker para ver la descripción del producto
VELAS DE CRUCERO A FAVOR DEL VIENTO
Lo que comenzó como un simple spinnaker asimétrico polivalente para cruceros se ha transformado en una serie de tres modelos diseñados específicamente para los requisitos únicos de los ávidos cruceristas
MANGUITO DE DOUSING DEL SPINNAKER
Un manguito de dousing tira hacia abajo sobre la vela utilizando una línea de control continua, normalmente con una abertura en forma de campana para permitir que el manguito se baje o suba fácilmente. La vela se coloca dentro de la manga y, una vez izada por completo, se despliega tirando de la manga hacia arriba sobre la vela. Para el desmontaje, la manga se tira hacia abajo sobre la vela y se deja caer bajo control
SISTEMAS DE ENROLLADO
Existen dos variedades de sistemas de enrollado para los spinnakers de crucero. Se puede insertar un cabo de torsión libre en el gratil de la vela y fijarlo a un sistema de enrollado tradicional, normalmente con un tambor de línea continua que permite un enrollado ilimitado. Se enrolla de abajo hacia arriba. Funciona bien para las velas relativamente pequeñas y planas, como las velas A0
Para los spinnakers asimétricos más grandes, como los A3 y A2, se prefiere un sistema de enrollado de arriba abajo. Se utiliza un cabo de torsión, pero en lugar de insertarse en el grátil de la vela, permanece separado. Cuando se tira del cabo de enrollado continuo, el puño de amura gira sobre un giratorio y el giratorio superior comienza a enrollar el spinnaker alrededor del cabo, enrollando de "arriba abajo" Esta es la única manera de enrollar un spinnaker de gran tamaño en el que las secciones superiores están diseñadas para un alcance amplio y para correr
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