Velero monotipo TEAK ON GLASS DRAGON
velero de quilla deportivoclase ISAFtransportable

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Características

Uso previsto
monotipo, velero de quilla deportivo
Clase de velero
clase ISAF
Otras características
transportable
Eslora total

8,9 m
(29'02" )

Descripción

Nuestra teca en el modelo de cristal combina el sentido práctico de GRP con la belleza de la madera. Se construye de las mismas maneras que nuestro todo el modelo de GRP, no obstante hay una hendidura en la cubierta en la cual se embute la chapa de la teca. En el resto de los aspectos el dragón igual que nuestro todo el GRP modela. En el resto de los aspectos el dragón del Teca-en-vidrio es igual que nuestro todo el modelo de GRP. 1. Versión del canal inclinado del Spinnaker - esto tiene la portilla tradicional en el arco del barco a través de el cual se lanza el spinnaker. Este barco del estilo tendría generalmente una viga tradicional de la grapa debajo del cuddy. 2. Ninguna versión del canal inclinado del spinnaker - el spinnaker es lanzado por el equipo de un bolso bajo babor del cuddy. Este estilo del barco no tendría generalmente ninguna viga de la grapa. La versión del canal inclinado del spinnaker de no fue desarrollada sobre todo para el uso en el estilo del campeonato que competía con donde están a barlovento estilo los cursos navegados de sotavento, estos barcos tiene menos equipo en el arco (canal inclinado del IE, portilla, spinnaker mojado). 3. El barco de la viga del viajero la carlinga tiene una pista integral del viajero el funcionar de lado a lado 4. Barco de poste de Barney - la carlinga tiene una consola centralmente montada que la opción del poste de Barney ofrece más sitio en la carlinga y que fue convertida para los equipos que navegan con el equipo 4, no obstante muchos equipos prefieren este estilo del barco. Las opciones el canal inclinado del spinnaker chute/no y el viajero/del poste de Barney son realmente una opción personal. La estructura interna incluye una tela tiesa estupenda del piso con drenaje y flotabilidad mejorados del agua en todas partes. El drenaje superior de la carlinga está vía las bombas eléctricas unidireccionales de las válvulas, manual y alta de la capacidad. El casco y los colores y el diseño de la cubierta son opcionales - incluyendo la adición de líneas de flotación si procede.

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