Barco de desembarco Workstar 13

intrabordade aluminio

La lancha de desembarque del aluminio de Workstar el 13m fue modificada para los requisitos de trabajo de la Cruz Roja británica en los Maldivas: conversión al poder interior, un powerpack e hidráulica de actuar la grúa del nudillo, un refugio de pasajero con la galera y el WC, un puente que vuela encima y una puerta extendida del arco. El equipo extenso fue especificado con todas las eléctricas, navegación y electrónica incluyendo un radar del Garmin 20nm con GPS integrado y el equipo de seguridad completo incluyendo dos balsas salvavidas del ocho-hombre del zodiaco. los asientos del Transbordador-estilo fueron instalados para diez pasajeros. El poder es de Yanmar gemelo 4LHA-STP240hp/178kW que conduce los waterjets de Hamilton HJ274. El 13mLC fue construido por Aliboats de un equipo completamente completo suministrado por los barcos de trabajo, acarreado a la bahía de Walvis en Namibia para los ensayos de mar y después enviado a los Maldivas. Los barcos de funcionamiento suministraron a un capitán para los primeros seis meses, para poner en servicio y para funcionar con la nave y para entrenar al equipo local. Los waterjets probaron que su valor alrededor de los filones, de las lagunas y de los canales bajos entre las islas y la lancha de desembarque con su puerta del arco probó inestimable para cargar y descargar sobre las playas de la isla. Durante su primer año de operación la lancha de desembarque se realizó excepcionalmente bien para la Cruz Roja británica. El barco probó altamente manejable y confiable y con su cubierta de carga espaciosa capaz de llevar cargas grandes de fuentes, de los materiales de construcción y del equipo así como transportó personales de BRC entre las islas.