Yate a motor de crucero AKISSI
clásicocon flycon caseta de timón

yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
yate a motor de crucero
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Programa
de crucero
Estilo
clásico
Plano de cubierta
con fly, con caseta de timón
Número de camarotes
con 4 camarotes
Número de literas
con 10 literas
Características del casco
de desplazamiento
Material
de aluminio
Eslora

26,5 m
(86'11" )

Ancho

7,2 m
(23'07" )

Tonelaje bruto

100 t
(110,2 us ton)

Velocidad de crucero

10 kt

Velocidad máxima

12,5 kt

Autonomía

3.300 M

Tripulación

4 unit

Invitados

10 unit

Descripción

En pocas palabras, el Akissi está hecho para viajar por el mundo con la familia. Este OCEA Classic 85 tiene un diseño óptimo en el que se unen la facilidad de uso, las características de bajo mantenimiento y la simplicidad técnica. Cuatro camarotes pueden acoger a diez personas, que también pueden disfrutar de un amplio salón superior con grandes ventanales que ofrecen impresionantes vistas panorámicas. El Akissi fue botado en julio de 2008. Especificaciones Año de construcción - 2008 Tipo de yate - OCEA Commuter 85 Arquitecto naval - Joubert / Nivelt Diseño interior - Propietario Clasificación - CE - Cat. A Eslora total - 26,50 m Manga - 7.20 m Calado máximo - 1,80 m Desplazamiento - 100 toneladas Motores - 2 x 330 bhp CUMMINS Velocidad máxima - 12,5 kts Velocidad de crucero - 10 kts Alcance - 3 300 NM @ 10 nudos Capacidad de combustible - 20 000 lts Huéspedes - 10 en 4 camarotes Tripulación - 4

---

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.