Motor de barco : intraborda diesel 300 - 500 cv (common-rail, turbo)
Northern Lights
Alta salida: 470 CABALLOS DE FUERZA @ 2300 RPM
Deber medio: 440 CABALLOS DE FUERZA @ 2200 RPM
Deber continuo: 350 CABALLOS DE FUERZA @ 1800 RPM
La dureza y la tecnología vienen juntas en un motor diesel océano-listo con las características avanzadas de las luces norteñas - el Lugger L6125H de la propulsión.
De acuerdo con un bloque de motor resistente del apagado-camino, el L6125H se diseña y se construye para el ambiente marina implacable. El L6125H pone 470 caballos de fuerza (alta salida) en 2300 RPM. Guardar punto bajo de las revoluciones reduce al mínimo desgaste y el rasgón, al igual que el cociente atractivo del energía-a-peso de 6.1 lbs/HP y de la subida impresionante del esfuerzo de torsión del motor.
El ciclo de cuatro tiempos yunque-resistente, en línea seises cilindro L6125H desplaza el cid 674, pero ajustes en una huella satisfecha a la mayoría de las salas de máquinas que le hacen a un candidato fuerte de la repotencia. El turbocharger enfriado por líquido maximiza el potencial de la energía del motor mientras que asegura seguridad del operador.
Lugger por las luces norteñas es la marca de fábrica confiada en por los constructores más exigentes del barco del mundo. Las características de encargo del marinization de Lugger se diseñan para duradero y de alto rendimiento, sin sacrificio onboard a la economía de la comodidad o de combustible. Múltiple del extractor del hierro fundido, cambiador de calor del cupro-níquel con las cubiertas de extremo desprendibles, culata individuales: todas las marcas registradas de la ingeniería de la clase del mundo de Lugger están presentes en este paquete notable pequeño y ligero.
Diseñado para el uso limpio, eficiente, el L6125H ofrece un sistema común de alta presión industria-renombrado de la entrega del combustible del carril (HPCR).
La facilidad del mantenimiento ha sido un sello de Lugger por más de cincuenta años. Todos los puntos del servicio están en un campo común, lado fácilmente alcanzado. Se reducen al mínimo las correas y las mangueras. Si no está allí - no puede romperse.
