De cuatro tiempos, cilindro 3, enfriado por líquido, diesel naturalmente aspirado, de arriba de la válvula con los enchufes de resplandor para comenzar rápido. Cámaras de combustión del remolino mejorar eficacia del combustible y reducir humo. Cambiador de calor estándar del sistema de enfriamiento que se refresca con el enfriamiento opcional de la quilla. el Cobre-níquel, cambiador de calor del tubetype tiene los casquillos de extremo de goma desprendibles para la limpieza fácil, y ninguna necesidad de cines. La bomba de acero de bronce e inoxidable del agua de mar con el impeledor de goma es de velocidades, eliminando un punto del fracaso potencial.
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