Embarcación neumática intraborda 36
semirrígidacon consola centralcon camarote

embarcación neumática intraborda
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Características

Tipo de motor
intraborda
Características del casco
semirrígida
Plano de cubierta
con consola central
Número de camarotes
con camarote
Equipamiento de cubierta
con solárium
Eslora

11'06"
(3,51 m)

Descripción

El Noah 36 no es solamente el buque insignia del astillero, es el resultado de todas las experiencias de proyecto y de realización adquiridas desde el nacimiento del primer modelo, todas dirigidas para ofrecer un producto completo, moderno y sobre todo seguro para las exigentes aplicaciones en las que está destinado. Este maxi-embarcación tiene la ambición de proponerse como un medio destinado a largas estancias en el mar y a la navegación en aguas profundas hacia lugares lejanos. Para esto fue diseñado y construido teniendo en cuenta las necesidades de comodidad de las personas que deseen pasar unas vacaciones en total autonomía y con amplia disponibilidad de espacios. El Noah 36 es uno entre los pocos barcos que pueden ofrecer hasta 8 camas distribuidas entre la cabina de proa, la gran sala en el centro del casco y la cubierta bajo la tienda de camping pero sobre todo está equipado con una gama de accesorios que van desde el horno de microondas, el rosticcera, el refrigerador, el televisor y el generador de potencia y un tanque de agua de 250 lt que puede garantizar una gran reserva incluso en el caso de paradas desfavorecidas. Y esto no es todo porque el diseño, como verdadero cruiser con una capacidad de carga hasta 700 litros de combustible lo hace adecuado para largas distancias en perfecto equilibrio de navegación gracias al diferente asiento de los dos tanques que alimentan los motores de popa. La protección total para el piloto y el copiloto ofrecida dal original t-top,

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.