Caja de conexión de red NMEA para barcos para barco NT925HDI

red NMEA 2000®

Homologado por BSH para uso autónomo (sistema independiente) con unidades de seguimiento acimutal de todo tipo (radares, trackplotters, sistemas de alineación de antenas, ordenadores de navegación, etc.) y homologado por Wheelmark para uso con los sistemas de piloto automático Navitron NT921G/NT951G/NT990G y NT991G MK2, el NT925HDI (Heading Data Interface) proporciona cuatro tipos de datos de salida simultáneos convertidos a partir de prácticamente cualquier salida de rumbo sincro o girocompás paso a paso. Además, las unidades NT925HDI que incorporan la versión de software 2.0r y posteriores, aceptarán 200 ó 400 pulsos por milla náutica de los sistemas de registro de velocidad y proporcionarán datos de salida NMEA en formatos de rumbo sólo, velocidad sólo o velocidad y rumbo combinados, tal y como requieren los sistemas ECDIS y AIS, etc. El software de la versión 3.0 y posteriores también proporciona salidas de datos NMEA de velocidad de giro (ROT). Al recibir las señales de rumbo del giróscopo, los cuatro tipos de datos se transmiten de forma simultánea y continua en los canales de salida correspondientes, que están optoaislados para eliminar las complicaciones del modo común. Cuando se dispone de datos de entrada de velocidad (200 ó 400 pp.nm) también se dispone de datos combinados de velocidad y rumbo en los canales de salida NMEA (sentencia VHW) Los datos de rumbo del giróscopo se muestran permanentemente en el NT925HDI a través de una pantalla LCD de 4 dígitos con retroiluminación roja variable para visión nocturna y funciones de alarma incorporadas que avisan de fallos en los datos de entrada del giróscopo y/o de salida NMEA. Un relé interno de control de alimentación proporciona un contacto normalmente abierto (NO) o normalmente cerrado (NC) libre de tensión para avisar de un fallo de alimentación (capacidad de contacto 0,5A @ 125Vac, 1A @ 30Vdc).