Características
- Nuevo modelo diseñado de acuerdo con las normas de resolución y funcionamiento de la OMI
a partir del 1 de julio 2005 (Resolución de la OMI MSC.148(77) UIT-R, M.540-2, M.625-3, IEC-61162).
- El canal inglés (518KHz) y el canal local (490KHz/4209.5KHz) son simultáneamente
recepción por dos receptores incorporados.
- Recepción de mensajes procedentes de los equipos y canales de navegación exteriores.
- Almacenamiento de más de 200 cartas de asesoramiento, incluyendo 8.000 cartas de recepción en promedio
longitud por canal.
- 50 mensajes almacenados permanentemente por canal y 72 horas de almacenamiento
de recibir cartas.
- Bloqueo automático de potencia por circuito de protección de tensión.
- Interfaz con el INS (Sistema de Navegación Integrado) según IEC-61162.
Especificaciones
▶ GENERAL
- Temperatura : -15℃ a +55℃
- Humedad: 95% en 40℃
- Fuente de alimentación : DC 10 ~ 36V, 12W@24V
- Tamaño : 255W×163H×75D (mm)
- Peso: 2,6 kg
▶ RECEPTOR
- Frecuencia de recepción : 518KHz (inglés), 490KHz o 4209.5KHz (local)
- Método de recepción : F1B NAVTEX broadcast
- Sensibilidad de recepción : 2㎶ e.m.f(50Ω), tasa de error del 4%
- Precisión de frecuencia ± 10㎐
- Impedancia de la antena : 50Ω(Activo), Potencia 9V (fuente interna)
- Mensaje : A: alarma de navegación, B: alarma meteorológica, C: alarma de iceberg, D: R&S, E: previsión meteorológica, F: mensaje piloto, G: mensaje AIS,
H:LORAN message, J:SATNAV message, K:Other navigigational aid message, L:additional navigation alarm, Z:no message
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