Pescante rotativo y telescópico para barcos
KP
Nautical Structures
Grúa de arriba giratoria
Similar a la grúa del Rey-Poste; La grúa giratoria de arriba es otro diseño innovador de la grúa desarrollado para los usos especializados. Hay las épocas en que los gastos indirectos del recipiente no pueden contener simplemente la longitud de un sistema de la grúa de la viga. Otras características arquitectónicas pueden prevenir la grúa del rellenado o la sección-altura de la estructura de los gastos indirectos puede no acomodar la grúa de arriba típica. La grúa giratoria de arriba melds la utilidad de una grúa de arriba con la estructura de montaje y las características operacionales de un sistema giratorio más convencional de la grúa de la cubierta. Una fundación formada cilíndrica o agregados de un conexión-disco a ambos el superficie inferior de los gastos indirectos. Este diseño permite que la momento-carga de la grúa sea apoyada por la estructura de arriba. La botavara de la grúa se ata a la matar-conexión y se jerarquiza apenas bajo gastos indirectos del recipiente. Una extensión de la botavara que se telescopa mueve el escoger-punto de la grúa a lo largo de la longitud de la botavara, permitiendo que la oferta sea movida al exterior mientras que la botavara de la grúa gira.
Similar a la grúa del Rey-Poste; La grúa giratoria de arriba es otro diseño innovador de la grúa desarrollado para los usos especializados. Hay las épocas en que los gastos indirectos del recipiente no pueden contener simplemente la longitud de un sistema de la grúa de la viga. Otras características arquitectónicas pueden prevenir la grúa del rellenado o la sección-altura de la estructura de los gastos indirectos puede no acomodar la grúa de arriba típica. La grúa giratoria de arriba melds la utilidad de una grúa de arriba con la estructura de montaje y las características operacionales de un sistema giratorio más convencional de la grúa de la cubierta. Una fundación formada cilíndrica o agregados de un conexión-disco a ambos el superficie inferior de los gastos indirectos. Este diseño permite que la momento-carga de la grúa sea apoyada por la estructura de arriba. La botavara de la grúa se ata a la matar-conexión y se jerarquiza apenas bajo gastos indirectos del recipiente. Una extensión de la botavara que se telescopa mueve el escoger-punto de la grúa a lo largo de la longitud de la botavara, permitiendo que la oferta sea movida al exterior mientras que la botavara de la grúa gira.
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