Turbocompresor para buques (con enfriador de aire)
7 SERIES (4 -> 6.5 MW max.)
Napier Turbochargers
El Napier actual gama de productos de "7" series atraviesa salidas del motor de 2MW a 6.5MW por el solo turbocompresor y se basa alrededor del diseño del cartucho de Napier de la original.
Algunas de las últimas características del diseño incluyen:
Operación refrescada aire; reducción de los requisitos del coste, de la complejidad y de la instalación del turbocompresor.
Construcción del cartucho; mejora en mantenimiento y la reducción del sitio de tiempo muerto operacional.
Sistema innovador del cojinete de la película del apretón; reducción con coste de la vida y vida de servicio que extiende.
Opciones alternativas del compresor; permisión de una mejor optimización para los usos específicos.
Eficacia alta; eficacias totales del turbocompresor de el hasta 70%, consumición de combustible de afectación y temperaturas que encienden.
Capacidad de alta presión del cociente; hasta 5:1 se puede alcanzar en una sola etapa usando un compresor de aluminio sin vida de diseño el compromiso. Esto permite a densidades de una energía más alta ser alcanzada y la posibilidad para reducir emisiones dañosas.
Algunas de las últimas características del diseño incluyen:
Operación refrescada aire; reducción de los requisitos del coste, de la complejidad y de la instalación del turbocompresor.
Construcción del cartucho; mejora en mantenimiento y la reducción del sitio de tiempo muerto operacional.
Sistema innovador del cojinete de la película del apretón; reducción con coste de la vida y vida de servicio que extiende.
Opciones alternativas del compresor; permisión de una mejor optimización para los usos específicos.
Eficacia alta; eficacias totales del turbocompresor de el hasta 70%, consumición de combustible de afectación y temperaturas que encienden.
Capacidad de alta presión del cociente; hasta 5:1 se puede alcanzar en una sola etapa usando un compresor de aluminio sin vida de diseño el compromiso. Esto permite a densidades de una energía más alta ser alcanzada y la posibilidad para reducir emisiones dañosas.
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