Motor intraborda S16R-MPTA
auxiliardiéseleléctrico

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Características

Tipo
intraborda, auxiliar
Alimentación
diésel, eléctrico
Uso previsto
para barco profesional, para buque
Tecnología
turbo, inyección directa
Sistema de refrigeración
enfriado por aire
Otras características
para grupo electrógeno, de 4 tiempos
Potencia

1.480 kW, 1.590 kW
(2.012,2 hp, 2.161,8 hp)

Cilindrada

65 l
(17 gal)

Número de cilindros

16 unit

Régimen del motor

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Mandrilado

170 mm
(6,7 in)

Carrera

180 mm
(7,1 in)

Largo

2.931 mm
(115 in)

Ancho

1.512 mm
(60 in)

Altura

1.960 mm
(77 in)

Peso

6.660 kg
(14.683 lb)

Descripción

El motor S16R-MPTA se diseña y construye en Japón y se termina según las especificaciones del cliente en Francia para ofrecer rendimiento y fiabilidad. Desde el diseño de la cámara de combustión hasta la tecnología de inyección de combustible, pasando por el turbocompresor y el avanzado sistema de refrigeración. Todo se ha equilibrado a la perfección para ofrecer un funcionamiento altamente fiable, un consumo de combustible óptimo y un espacio de instalación mínimo. Su mantenimiento es fácil, ya que cada cilindro tiene su propia culata y el motor cuenta con grandes tapas de inspección en el cárter. Esta resistencia y fiabilidad son ideales para la propulsión de diversos tipos de embarcaciones. Beneficios Fiable Tamaño compacto Consumo de combustible económico Piezas comunes a todos los modelos de motores MHIET, lo que simplifica la gestión de las piezas de recambio Aplicaciones Cruceros Transbordadores Offshore Configuración de cilindros - 16/60°V Volante y carcasa - SAE 21 / SAE 00 Relación de compresión - 14,0:1 Método de refrigeración - circuito único de refrigeración; refrigerador de aire de carga integrado en el sistema de agua de la camisa (post-refrigerador)

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.