Motor intraborda S6R2-T2MPTK
auxiliardiéselpara barco profesional

motor intraborda
motor intraborda
motor intraborda
motor intraborda
motor intraborda
motor intraborda
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
intraborda, auxiliar
Alimentación
diésel
Uso previsto
para barco profesional, para buque
Tecnología
turbo, inyección directa
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Normativa anticontaminación
Tier 2
Otras características
para grupo electrógeno, de 4 tiempos
Potencia

500 kW, 640 kW
(679,8 hp, 870,2 hp)

Cilindrada

30 l
(8 gal)

Número de cilindros

6 unit

Régimen del motor

1.200 rpm, 1.500 rpm
(7.540 rad.min-1, 9.425 rad.min-1)

Mandrilado

170 mm
(6,7 in)

Carrera

220 mm
(8,7 in)

Largo

1.811 mm
(71 in)

Ancho

1.108 mm
(44 in)

Altura

1.694 mm
(67 in)

Peso

2.960 kg
(6.526 lb)

Descripción

El motor S6R2-T2MPTK se diseña y construye en Japón y se termina según las especificaciones del cliente en Francia para ofrecer rendimiento y fiabilidad. Desde el diseño de la cámara de combustión hasta la tecnología de inyección de combustible, pasando por el turbocompresor y el avanzado sistema de refrigeración. Todo se ha equilibrado a la perfección para ofrecer un funcionamiento altamente fiable, un consumo de combustible óptimo y un espacio de instalación mínimo. Utilizando un bloque de carrera larga con tecnología de turbocompresor propia de MHI, hemos conseguido mantener el tamaño de nuestros motores de menor potencia, al tiempo que aumentamos sustancialmente la potencia. Su mantenimiento es fácil, ya que cada cilindro tiene su propia culata y el motor cuenta con grandes tapas de inspección en el cárter. Esta resistencia y fiabilidad son ideales para la propulsión de diversos tipos de embarcaciones. Beneficios Fiable Tamaño compacto Consumo de combustible económico Piezas comunes a todos los modelos de motores MHIET, lo que simplifica la gestión de las piezas de recambio Aplicaciones Transbordadores Offshore Remolcador Configuración de cilindros - 6 en línea Volante y carcasa - SAE 18 / SAE 00 Relación de compresión - 14,0:1 Método de refrigeración - circuito de refrigeración de alta y baja temperatura separado; refrigerador de aire de carga por sistema cerrado de agua dulce controlado por termostato (intercooler)

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de Mitsubishi Equipment Europe

Otros productos de Mitsubishi Equipment Europe

Marine engines

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.