El M-500 es seleccionado por muchos operadores para la nueva construcción del barco, reenergiza, y las mejoras del propulsor. Cuando está comparado el Dyna-Patio, la lámina adicional y el área adicional de la lámina proporciona el potencial para el empuje creciente sin el diámetro cada vez mayor del propulsor, que puede ser imposible debido a las consideraciones de la separación. El M-500 es la opción superior en las instalaciones en donde los uve-puntales pesados u otros accesorios del casco afectan a la afluencia, donde un propulsor con un número más bajo de la lámina podría producir la vibración significativa debido a las variaciones de la afluencia. El M-500 puede también reducir ruido y la vibración en situaciones con la separación apretada de la extremidad. El M-500 provee de durabilidad excepcional el funcionamiento que se acerca a un propulsor de encargo en el coste de un propulsor estándar de la serie. Es estas características que toman el M-500 una decisión cada vez más popular en canotaje recreacional y comercial.
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