Buque de carga portacontenedores EILBEK

ice-class

En 2005, MEYER WERFT entregó a Hansa Hamburg Shipping International cuatro innovadores portacontenedores con diversas características especiales El primero de los buques, el MS EILBEK, se terminó de construir el 28 de enero de 2005. Le siguieron el MS REINBEK y el MS FLOTTBEK. A continuación, entregamos el MS BARMBEK el 30 de junio de 2005. Nuestros cuatro gigantes de los contenedores son delgados y rápidos: pueden alcanzar una velocidad máxima de más de 20 nudos con 12.640 kW de potencia motriz. Tienen 169 metros de eslora, 27,2 metros de manga y un tonelaje de 16.000 GT, lo que proporciona suficiente espacio de almacenamiento para 1.600 contenedores Y los nuevos portacontenedores vienen incluso con sus propias características especiales: Los cuatro cuentan con una clasificación de clase de hielo máxima (Finish-Swedish 1A Super), lo que significa que la construcción de su casco y la potencia de sus motores están diseñadas para soportar de forma independiente las condiciones de hielo más adversas También cuentan con una disposición especial de las escotillas. Los cuatro nuevos buques están diseñados como portacontenedores de techo abierto en su parte central, lo que significa que los contenedores se apilan unos encima de otros desde el suelo de la sala de carga sin necesidad de cubrir las escotillas. Esto reduce el peso y ahorra tiempo durante la carga y descarga. Esta disposición de las escotillas también permite una mayor flexibilidad en el uso de los buques. Por ejemplo, pueden utilizarse como buques alimentadores de grandes portacontenedores Otro aspecto nuevo es la colocación del depósito de combustible en el interior de los buques, en lugar de en el doble fondo o el doble casco. Esto evita que el petróleo se filtre al agua en caso de colisión. La construcción de una cubierta en la caseta del puente fue otra novedad de 2005: Además de la tripulación, los cuatro portacontenedores pueden acoger a doce pasajeros en seis camarotes