Barco de búsqueda y rescate (SAR)
KINGSTONE 40
Metalcraft Marine Inc
- 12.19m 
40' 0"ft
Diseñado para el uso en el ártico canadiense, los recipientes tuvieron que llenar un bivalente de la búsqueda y rescatarlo tan bien como respuesta ambiental rápida. La cubierta en popa grande puede manejar el equipo de la respuesta de la contaminación, y la plataforma drop-down de ancho total de la puerta posterior y de la nadada agrega seguridad y simplicidad al despliegue y a la recuperación.
Para las misiones del SAR, el recipiente ofrece puertas laterales drop-down duales con las escalas integrales para la recuperación del zambullidor y de la muerte. La cabina grande provee de un ambiente de trabajo seguro para el equipo, la calefacción estándar para prolongar la estación del funcionamiento. Remitir, las características del cuddy una cabeza marina completa del sitio derecho así como las literas para las muertes.
Según lo configurado para el guardacostas canadiense, el recipiente es accionado por Volvo-Penta triple KAD 41s cada 200 caballos de fuerza que produce y conduciendo con DuoProps. Alcanza el plano con poca queja, y puede cruzar comfortablemente y económicamente en 25 nudos. Está siguiendo y dirigiendo excelente, y el recipiente puede ejecutar un full+hrottle, 180 - vuelta del grado en dos longitudes del barco.
La Kingston 40 se ha probado una manera rentable de resolver los papeles múltiples de un barco de trabajo, y también se ha utilizado como la plataforma para un barco del equipo de la plataforma petrolera, un recipiente verdadero versátil por todas las estaciones.
40' 0"ft
Diseñado para el uso en el ártico canadiense, los recipientes tuvieron que llenar un bivalente de la búsqueda y rescatarlo tan bien como respuesta ambiental rápida. La cubierta en popa grande puede manejar el equipo de la respuesta de la contaminación, y la plataforma drop-down de ancho total de la puerta posterior y de la nadada agrega seguridad y simplicidad al despliegue y a la recuperación.
Para las misiones del SAR, el recipiente ofrece puertas laterales drop-down duales con las escalas integrales para la recuperación del zambullidor y de la muerte. La cabina grande provee de un ambiente de trabajo seguro para el equipo, la calefacción estándar para prolongar la estación del funcionamiento. Remitir, las características del cuddy una cabeza marina completa del sitio derecho así como las literas para las muertes.
Según lo configurado para el guardacostas canadiense, el recipiente es accionado por Volvo-Penta triple KAD 41s cada 200 caballos de fuerza que produce y conduciendo con DuoProps. Alcanza el plano con poca queja, y puede cruzar comfortablemente y económicamente en 25 nudos. Está siguiendo y dirigiendo excelente, y el recipiente puede ejecutar un full+hrottle, 180 - vuelta del grado en dos longitudes del barco.
La Kingston 40 se ha probado una manera rentable de resolver los papeles múltiples de un barco de trabajo, y también se ha utilizado como la plataforma para un barco del equipo de la plataforma petrolera, un recipiente verdadero versátil por todas las estaciones.
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