Hay muchas buenas razones por las que estos fuerabordas dominan el agua. Comience con la fiabilidad sin preocupaciones. Más par a bajas revoluciones para una excelente aceleración. Mayor ahorro de combustible y excelente rendimiento general. Inyección de combustible mejorada (modelos EFI) para una mayor eficiencia. Un robusto sistema eléctrico con un alternador de alto rendimiento para mantener las baterías cargadas y la electrónica de pesca en funcionamiento. Tienen todo lo que necesitas, y nada que no necesites.
Un alternador de alto rendimiento mantiene las baterías cargadas y la electrónica de pesca en funcionamiento. Ideal para embarcaciones de aluminio con timón, consola de aluminio, jon, utilitarias y de pesca y esquí.
Sistema de inducción de combustible
2 válvulas por cilindro, leva en cabeza única (SOHC)
Amperios / Vatios del alternador -
15 amperios / 186 vatios
Combustible recomendado
87 octanos / hasta 10% de etanol
Aceite recomendado -
Aceite Mercury FourStroke 10W-30
Sistema de advertencia del operador de protección del motor -
Baja presión de aceite
Sobre-revoluciones
Sobrecalentamiento
Fallo del sensor
Arranque
Eléctrico (llave en mano)
Manual
Dirección
Remoto
Caña del timón
Longitud del eje -
15" / 381 mm
20" / 508 mm
Relación de la caja de cambios -
1.92:1
Clasificación de estrellas CARB -
3
Encendido -
CDI con avance electrónico de la chispa
Sistema de combustible -
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Sistema de refrigeración
Refrigeración por agua con termostato
Cambio de marchas -
F-N-R
Opciones de la caja de cambios -
Estándar
Sistema de trimado -
Asistencia de gas
Power Trim
Sistema de escape -
A través de la hélice
Rango de trimado en aguas poco profundas (grados) -
16
Depósito de combustible remoto estándar (gal / L) -
6.6 / 25
Color -
Negro fantasma
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