El convenio del MARPOL es la prevención internacional principal de la cubierta del convenio de la contaminación del ambiente marino en naves de causas operativas o accidentales. Es una combinación de dos tratados adoptados en 1973 y 1978 respectivamente y actualizados por enmiendas con los años.El convenio incluye la prevención dirigida las regulaciones y la contaminación de reducción al mínimo de las naves – contaminación accidental y ésa de funcionamientos generales – y actualmente, incluye seis regulaciones técnicas del anexo I de Annexes.MARPOL 73/78 para la prevención de la contaminación por el aceite y las regulaciones petróleo-conducidas del anexo IV de las basuras (sentina, barro, bazofia, residuo, lastre contaminado, etc.) MARPOL 73/78 para la prevención de la contaminación por las aguas residuales y las regulaciones del anexo V de wastewater.MARPOL 73/78 para la prevención de la contaminación por la basura y la basura. Requieren a los gobiernos asegurar la disposición de las instalaciones de recepción adecuadas en los puertos y de los terminales para la recepción del anexo IV, buque único del MARPOL 73/78 de la recogida de residuos del CAT del diseño MARPOL de V.Mavi Deniz para que los requisitos del MARPOL 73/78 recojan basuras (otras naves incluyen el pasajero, las naves del crucero, los buques de carga y el aceite/petroleros químicos) de las veinticuatro horas del día y ahorrador de tiempo mientras que esperan en el ancladero, durante bunkering o apenas disponer de la basura.
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