Sensor de nivel TLM150
para barcopara depósito de combustiblepor ultrasonidos

sensor de nivel
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Características

Valor medido
de nivel
Uso previsto
para barco
Aplicaciones
para depósito de combustible
Otras características
por ultrasonidos

Descripción

El TLM150 de Maretron se utiliza para detectar los niveles de fluido de la gasolina de los depósitos mediante tecnología ultrasónica. Las ondas ultrasónicas, o sonoras, se transmiten a través del TLM150 montado en la parte superior del tanque y los tiempos de vuelo de las ondas sonoras hacia y desde el fluido se miden de forma muy similar a un sensor de profundidad. Lo que esto significa para usted es que no hay sondas largas y difíciles de manejar que sobresalen en el tanque, que a menudo se ensucian y/o corroen. Una vez que el TLM150 calcula y transmite el nivel del fluido a través de la red NMEA 2000®, usted puede observar los niveles del tanque en cualquier lugar de la embarcación donde haya una pantalla compatible con NMEA 2000®, como el sistema de monitorización de embarcaciones N2KView® de Maretron, o mediante las pantallas gráficas en color DSM250 / DSM410 de Maretron. El TLM150 es capaz de detectar los niveles de gasolina en tanques de hasta 24" (0,61m) de profundidad (ver TLM100 para tipos de fluidos distintos a la gasolina en tanques de hasta 40" o el FPM100 para tanques de más de 40"). A diferencia de la mayoría de los remitentes de tanques que sólo funcionan con tanques rectangulares, el TLM150 puede calibrarse para formas de tanques irregulares para que pueda conocer el verdadero nivel de fluido en sus tanques. El TLM150 se monta directamente en la parte superior de los tanques utilizando el patrón de montaje de 5 agujeros estándar de la industria SAE J1810. El TLM100 también puede montarse en tanques con aberturas roscadas utilizando adaptadores opcionales que incluyen un adaptador NPT de 1,5" y un adaptador BSP de 1,25". El otro accesorio opcional importante para el TLM150 es el tubo de enfoque para permitir su uso en embarcaciones con cascos cepillados, que es necesario si la embarcación pasa una cantidad significativa de tiempo con la proa inclinada hacia arriba.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.