Velero : yate de vela para regata y crucero (popa abierta)
STIMSON 66 IRC
Mag Marin
- 20m 
65' 7"ft
Touché puede ser shorthanded navegado de dos o tres personas para cruzar costero, y será competitivo con un equipo que compite con en las obras clásicas costa afuera tales como el Fastnet, raza media del IRC del mar y el Giraglia.
Los yates de Stimson consideraban cuidadosamente los elementos del coste, de la complejidad y del funcionamiento a través del lazo del diseño, y el resultado final es un yate rápido, well-appointed, que será sencillo a la vela. En el corazón de la solución estaba la adopción de la construcción compuesta para reducir al mínimo el peso estructural y para maximizar el cociente del lastre.
la construcción del cedro del Pelar-tablón se ha especificado para la cáscara del casco no.1 Touché. El coste y el tiempo requeridos para construir el casco son mucho más bajos que un laminado compuesto del emparedado, con un aumento apenas pequeño, pero aceptable en peso.
Su casco de madera se forra con el E-vidrio y el epóxido, mientras que la cubierta será un laminado consolidado vacío moldeado masculino de la espuma del E-vidrio/epoxy/PVC, toda la ingeniería estructural ha sido hecho por el alto módulo.
65' 7"ft
Touché puede ser shorthanded navegado de dos o tres personas para cruzar costero, y será competitivo con un equipo que compite con en las obras clásicas costa afuera tales como el Fastnet, raza media del IRC del mar y el Giraglia.
Los yates de Stimson consideraban cuidadosamente los elementos del coste, de la complejidad y del funcionamiento a través del lazo del diseño, y el resultado final es un yate rápido, well-appointed, que será sencillo a la vela. En el corazón de la solución estaba la adopción de la construcción compuesta para reducir al mínimo el peso estructural y para maximizar el cociente del lastre.
la construcción del cedro del Pelar-tablón se ha especificado para la cáscara del casco no.1 Touché. El coste y el tiempo requeridos para construir el casco son mucho más bajos que un laminado compuesto del emparedado, con un aumento apenas pequeño, pero aceptable en peso.
Su casco de madera se forra con el E-vidrio y el epóxido, mientras que la cubierta será un laminado consolidado vacío moldeado masculino de la espuma del E-vidrio/epoxy/PVC, toda la ingeniería estructural ha sido hecho por el alto módulo.
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