Velero : velero de quilla de regata STAR (clase internacional ISAF)
STAR
Lillia
- 6.92m 
22' 8"ft
Dibujada en 1911 de Francis Sweisguth, es la más antigua clase olímpica (desde 1932) y sigue siendo siempre sueño de los todos velisti del mundo.
Ellas STAR los hicieron su principio olímpico en 1932: la Clase sin de entonces forma parte de los Juegos Olimpiques, con la única excepción de la edición de Montreal en 1976, cuando fue retenida demasiado "vieja" y en consecuencia sido substituida del Tempest. No obstante el STAR siempre se ha desarrollado y ha permanecido a la vanguardia o por lo que se refiere a su construcción, o para su plan velico y armamento.
Mientras que mucho otras Clases Olímpicas se desarrollan considerablemente en el año anterior al Olimpiade, sufriendo a continuación bruschi ti reducciones de crecimiento en los años siguientes, el STAR siempre permaneció muy en los años entre los Juegos Olimpiques, incluso después de su exclusión de Giochi de 1976; fue reconfirmada Clase Olímpica en 1980 y estuvo en condiciones de mostrar del mundo de ser una clase internacional fuerte y bien administrada, compuesta de velisti de muy arriba calibro.
La Clase adoptó la construcción en compuesto (VTR) por primera vez en 1965. Sus detalles originales para tal construcción se determinaron de Willis Longyear y son bastante libres, que permite a cada fabricante desarrollar sus técnicas y sus detalles distintos ustedes, siempre sin embargo en cumplimiento de las restricciones y del previa aprobación de los planes constructivos y estructurales.
El STAR Class fue una de las primeras que deben permitirse emplea de resinas epoxídicas al lugar de las más económicas resinas poliéster. El resultado hoy es de un casco limpiado, ligero y resistente, que permite tener barcos con prestaciones competitivas más a lo largo que de mucho otras Clases monotype. La historia del STAR Class se hace de innovación y liderazgo en el mundo.
22' 8"ft
Dibujada en 1911 de Francis Sweisguth, es la más antigua clase olímpica (desde 1932) y sigue siendo siempre sueño de los todos velisti del mundo.
Ellas STAR los hicieron su principio olímpico en 1932: la Clase sin de entonces forma parte de los Juegos Olimpiques, con la única excepción de la edición de Montreal en 1976, cuando fue retenida demasiado "vieja" y en consecuencia sido substituida del Tempest. No obstante el STAR siempre se ha desarrollado y ha permanecido a la vanguardia o por lo que se refiere a su construcción, o para su plan velico y armamento.
Mientras que mucho otras Clases Olímpicas se desarrollan considerablemente en el año anterior al Olimpiade, sufriendo a continuación bruschi ti reducciones de crecimiento en los años siguientes, el STAR siempre permaneció muy en los años entre los Juegos Olimpiques, incluso después de su exclusión de Giochi de 1976; fue reconfirmada Clase Olímpica en 1980 y estuvo en condiciones de mostrar del mundo de ser una clase internacional fuerte y bien administrada, compuesta de velisti de muy arriba calibro.
La Clase adoptó la construcción en compuesto (VTR) por primera vez en 1965. Sus detalles originales para tal construcción se determinaron de Willis Longyear y son bastante libres, que permite a cada fabricante desarrollar sus técnicas y sus detalles distintos ustedes, siempre sin embargo en cumplimiento de las restricciones y del previa aprobación de los planes constructivos y estructurales.
El STAR Class fue una de las primeras que deben permitirse emplea de resinas epoxídicas al lugar de las más económicas resinas poliéster. El resultado hoy es de un casco limpiado, ligero y resistente, que permite tener barcos con prestaciones competitivas más a lo largo que de mucho otras Clases monotype. La historia del STAR Class se hace de innovación y liderazgo en el mundo.
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