Velero de crucero
HAKA 86
Lerouge yachts
- 8.61m 
28' 3"ft
Esto es un barco extremadamente básico a ser autosuficiente e izquierdo solamente en una playa a permanecer en tierra durante algún tiempo.
Ella tiene la viga máxima a ser trailerable para el transporte barato, evitar puertos al invierno en el país entre dos aventuras.
Optimizamos la forma del casco para obtener una velocidad de crucero continua, un movimiento cómodo y un manejo fácil con un windvane.
El tablero que gira proporciona el bosquejo más shoalest a las playas del acercamiento, deseca en ancladeros de marea o vela encima de los ríos.
la construcción del Espuma-emparedado es inmenso fuerte mientras que la cubierta se construye de las pantallas planas para ahorrar tiempo del edificio. La adaptarían fácilmente a la construcción del tablaje de la tira.
Las superestructuras se diseñan para ayudar a recuperarse de un volcar.
El plan de la vela es rugoso con un centro de la presión bajo. El staysail ayudará a agarrar de heces apuntalar en un vendaval.
El plan de la comodidad se adapta a los pasos mientras que guarda una cabina doble acogedora para los puertos. La cubierta levantada proporciona el espacio libre derecho, toda la visibilidad redonda y la ventilación apropiada.
La carlinga es protegida bien por la cabina mientras que la disposición limpia de la cubierta es perfecta para la dirección de la vela.
Entre los detalles prácticos, uno puede observar el mástil en el tabernáculo, la estiba de la amarradura o el centreboard, que se pueden levantar dentro del barco.
28' 3"ft
Esto es un barco extremadamente básico a ser autosuficiente e izquierdo solamente en una playa a permanecer en tierra durante algún tiempo.
Ella tiene la viga máxima a ser trailerable para el transporte barato, evitar puertos al invierno en el país entre dos aventuras.
Optimizamos la forma del casco para obtener una velocidad de crucero continua, un movimiento cómodo y un manejo fácil con un windvane.
El tablero que gira proporciona el bosquejo más shoalest a las playas del acercamiento, deseca en ancladeros de marea o vela encima de los ríos.
la construcción del Espuma-emparedado es inmenso fuerte mientras que la cubierta se construye de las pantallas planas para ahorrar tiempo del edificio. La adaptarían fácilmente a la construcción del tablaje de la tira.
Las superestructuras se diseñan para ayudar a recuperarse de un volcar.
El plan de la vela es rugoso con un centro de la presión bajo. El staysail ayudará a agarrar de heces apuntalar en un vendaval.
El plan de la comodidad se adapta a los pasos mientras que guarda una cabina doble acogedora para los puertos. La cubierta levantada proporciona el espacio libre derecho, toda la visibilidad redonda y la ventilación apropiada.
La carlinga es protegida bien por la cabina mientras que la disposición limpia de la cubierta es perfecta para la dirección de la vela.
Entre los detalles prácticos, uno puede observar el mástil en el tabernáculo, la estiba de la amarradura o el centreboard, que se pueden levantar dentro del barco.
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