Transmisión para piloto automático de barcos (lineal, hidráulica)
V2 HAC
Lecomble & Schmitt
Las características principales de estas unidades son alto ajuste de la confiabilidad y de la velocidad.
El motor eléctrico es reversible. La dislocación al puerto o al estribor se alcanza en función de la conexión de la polaridad en los terminales.
El ajuste de la velocidad del cilindro se alcanza a través de un tornillo que permita regular con exactitud el tiempo requerido para que la cerradura trabe la dislocación (3 a 20 segundos).
La unidad de V2 HAC se equipa de puente eléctrico y se diseña para los usos del manejo del cable. función de manejo y paquete de energía para el piloto automático.
La unidad de V2 HAH se cabe con una válvula de la cerradura. Cuando está conectado con una bomba hidráulica del timón, satisfará dos funciones: función de manejo y paquete de energía hidráulicos para el piloto automático.
Estas unidades se pueden suministrar los accesorios requeridos para ser montado en todos los tipos de ayuda de la energía.
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