Skimmer de hidrocarburos de cepillo LORS
para buque

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Características

Tipo
de cepillo
Otras características
para buque

Descripción

El sistema de recuperación de crudo incorporado Lamor LORS es un sistema de desnatado avanzado montado en una embarcación que se basa en la tecnología probada de cepillo de cadena transportadora de Lamor. El sistema está diseñado para pequeñas embarcaciones de trabajo y remolcadores (7 - 15 m / 23 - 49 pies) hasta embarcaciones medianas y grandes (15 - 85 m / 49 - 278 pies) proporcionando el mayor rendimiento y seguridad posibles para las operaciones de recuperación de derrames de petróleo. El despliegue de los LORS convierte a todo el buque en un "sistema de procesamiento de manchas de petróleo". El sistema utiliza el movimiento de avance de la embarcación para desviar el agua superficial y el petróleo del área de recolección que está formada por el brazo de barrera y el brazo de desviación hacia el proceso de recuperación. El flujo de agua transporta petróleo a través del canal de recuperación donde el petróleo se separa y recupera eficientemente. El canal de recuperación recircula el agua de la superficie hacia el área de recuperación, lo que aumenta la eficiencia general del rendimiento del sistema. El LORS opera a velocidades de la embarcación de 4 nudos de manera efectiva en condiciones climáticas adversas y en el mar con una alta tasa de encuentro de petróleo con un contenido de agua libre de <5% y no disminuye la maniobrabilidad de la embarcación. La capacidad de recuperación ha sido certificada por Bureau Veritas y probada por ej. La Guardia Costera Sueca. Las especificaciones técnicas varían según el tamaño del sistema incorporado y la embarcación; consulte la sección Descargables para obtener una descripción más completa del sistema

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.