Software de gestión para buques (combustible, mantenimiento...)
Kyma AS
El funcionamiento del barco de Kyma es la solución más sofisticada para la supervisión de funcionamiento total del recipiente. Este sistema integra el sistema del metro de energía de Kyma con un Windows avanzado; el software basado de la PC ese analiza continuamente datos de funcionamiento.
El software incluye las líneas de fondo de la propulsión del depósito del ensayo o del modelo de mar, que se pueden exhibir gráficamente, junto con la condición real en modo en tiempo real. Esto genera un nuevo concepto de la información expresado como:
• Desviaciones de condiciones de la línea de fondo.
• El tender de las desviaciones de la línea de fondo.
• Aspereza del casco e indicación pesada de la hélice.
• Diagnóstico del funcionamiento del recipiente basado en exceso de la consumición de combustible.
El software tiene varias características útiles para la gerencia de energía eficiente del barco:
• informes de la consumición de combustible del Mediodía-a-mediodía.
• Informes de la consumición de combustible del viaje.
• El tender a corto plazo y de largo plazo.
• Modo inmediato de la pantalla de los datos.
• Modo acumulado de la pantalla de los datos.
• Modo e informes del ensayo de mar.
• Capacidad del interfaz con otros ordenadores o sistemas de supervisión.
• Planeamiento del intervalo del muelle.
El software incluye las líneas de fondo de la propulsión del depósito del ensayo o del modelo de mar, que se pueden exhibir gráficamente, junto con la condición real en modo en tiempo real. Esto genera un nuevo concepto de la información expresado como:
• Desviaciones de condiciones de la línea de fondo.
• El tender de las desviaciones de la línea de fondo.
• Aspereza del casco e indicación pesada de la hélice.
• Diagnóstico del funcionamiento del recipiente basado en exceso de la consumición de combustible.
El software tiene varias características útiles para la gerencia de energía eficiente del barco:
• informes de la consumición de combustible del Mediodía-a-mediodía.
• Informes de la consumición de combustible del viaje.
• El tender a corto plazo y de largo plazo.
• Modo inmediato de la pantalla de los datos.
• Modo acumulado de la pantalla de los datos.
• Modo e informes del ensayo de mar.
• Capacidad del interfaz con otros ordenadores o sistemas de supervisión.
• Planeamiento del intervalo del muelle.
-
zoom








