Cable para buque

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Características

Uso previsto
para buque

Descripción

- Todos los tipos y construcciones: Cables galvanizados, brillantes, normales o no giratorios. - Para ser utilizados en: Pesca, Maquinaria - Grúas, Industria, Minería, Navegación. Los cables de acero deben ser tratados con mucha atención durante su almacenamiento, así como durante su instalación. La forma correcta de tratar un cable metálico prolongará el tiempo de su vida activa/uso. En caso contrario, si alguna parte de la superficie del cable está dañada, puede que no se descubra hasta mucho más tarde y eso afectará a su vida útil Los cables de acero deben almacenarse en un lugar limpio, fresco y seco en el interior. No deben reposar en el suelo, sino que deben colocarse en palés, si es posible. Al instalar los cables de acero, se debe prestar especial atención a que los cables se desenrollen de la anilla o del carrete sin torsiones y sin daños exteriores. En ningún caso se debe sacar el cable de una bobina mientras esté tendido en el suelo o enrollado sobre la cabeza del carrete. MANTENIMIENTO DE LOS CABLES DE ACERO - Los cables de acero deben recibir un mantenimiento regular. El tipo y la forma de mantenimiento dependen del aparato de elevación, de su uso y del cable seleccionado. - El cable de acero está considerablemente protegido por una lubricación intensiva durante su producción. Sin embargo, esta lubricación sólo dura un tiempo limitado y debe repetirse periódicamente. - El lubricante elegido debe estar de acuerdo con la recomendación del fabricante del cable metálico. Los cables de acero sin lubricación sirven para determinados fines, como los trabajos en mármol, madera, etc., en los que la grasa mancha los productos. La vida útil de estos cables es mucho más corta.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.