calentador de aceite / de fuel pesado / para buque
FSO OFFSHORE Konutherm BV

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Características

  • Especificaciones:

    de aceite, de fuel pesado

  • Uso previsto:

    para buque

Descripción

Una plataforma, un aparejo, un buque de alta mar o un FSO / FPSO necesita calor, normalmente mucho calor. Por lo tanto, la eficiencia del calentador y la recuperación de calor deben jugar un papel importante en el diseño y operación de su planta de proceso, al igual que la confiabilidad y la seguridad.

Konutherm cuenta con más de 40 años de experiencia en el diseño de sistemas de transferencia de calor de aceite térmico y glicol/agua de alta calidad para las industrias marina, petrolífera y petroquímica, y es un especialista líder en sistemas de calentamiento de aceite térmico de alto rendimiento.

Sistemas de transferencia de calor (HTF) para aplicaciones marinas y offshore
Los sistemas de aceite térmico y glicol/agua de alta calidad de Konutherm son especialmente adecuados para mantener sus tanques con combustible pesado (HFO) y/o carga (petróleo crudo o productos químicos) a la temperatura requerida. Los sistemas están equipados con calentadores de alta eficiencia y están diseñados para una recuperación óptima del calor con calentadores de gases de escape (economizadores) especiales de alto rendimiento provistos de un robusto sistema de válvulas. El sistema de válvulas del economizador para servicio pesado combina un control óptimo de la temperatura requerida y evita la degradación del aceite de transferencia de calor.

Las principales ventajas de los economizadores de gases de escape Konutherm son la alta recuperación de energía, la baja tasa de ensuciamiento y degradación del aceite y el hecho de que no se requiere refrigeración en el vertedero (con el correspondiente intercambiador de calor, bombas, tuberías, apéndices y consumo de energía). Los sistemas de transferencia de calor Konutherm se aplican habitualmente en buques de apoyo de alta resistencia en alta mar, como dragas de corte y de tolva, transportadores de cargas pesadas, buques de tendido de tuberías, OSV/PSV, etc., y combinan una operación eficiente de ahorro de combustible con un mínimo de requisitos de servicio y tiempo de inactividad.

Traducción automática  (ver el original en inglés)