Sistema de alarma y de seguridad para buques
IMO Kongsberg Maritime

Nuestro sistema de seguridad del navegador o "alarma muerta del hombre" se diseña para supervisar actividad del puente y para alertar al amo o a otros navegadores calificados si el puente llega a ser desatendido. El sistema primer alerta a oficial del reloj con la indicación local de la alarma en la unidad del puente y, si él no está respondiendo, después alerta al amo o al otro oficial calificado.

Nuestro sistema de seguridad del navegador se ajusta a los requisitos estándares de funcionamiento de la resolución MCS.128 de la OMI de 75) (para un sistema navegacional de la alarma del reloj del puente (BNWAS) y las notaciones de la clase del puente para la "operación de una persona del puente".
Propósito de un sistema de seguridad del navegador

El tablero central de la alarma del puente proporciona las alarmas y las advertencias visuales y audibles. Éstos son iniciados por los sistemas y el equipo individual de la navegación que sirven funciones primarias del puente.
Tender un puente sobre la característica de la supervisión del reloj para la detección de inhabilidad desatendida del puente o del operador basada en la comprobación del intervalo.
La transferencia de la alarma a las localizaciones específicas fuera del puente para alertar y para llamar el amo y los navegadores del respaldo, iniciados automáticamente en caso de que las alarmas del puente no se atiendan a o una inhabilidad del operador se detecta.
Llamar a navegador de reserva para el propósito de la iniciación manual e inmediata de la transferencia de la alarma del puente para la alarma y de la llamada del amo y de navegadores de reserva.