Grupo electrógeno diesel para barcos (0-5 KW)
4.5EFOD (4.5KW/50HZ)
Kohler Power Systems
Características del motor:
* Certificado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) para ajustarse a las regulaciones de las emisiones de la grada 2
* Sytem de enfriamiento cerrado
* Intercambiador del calor
* Utilidad unilateral del sistema de carburante, del sistema lubricante, y de la bomba para agua de mar
* Válvula y manguera del dren del aceite
Características del grupo electrógeno:
* Conector del eje del comienzo alejado 12
* Regulación de voltaje de el ±1.5%
* El rotor y el estator están cubiertos con alto-enlazan el barniz epoxy. Las ayudas del barniz previenen la corrosión en áreas de la alto-humedad.
* Las bobinas de cobre aseguran la acumulación mínima del calor. El aislamiento cumple los estándares de la nema para el aislamiento de la clase H.
* Directo conectado con el motor, el grupo electrógeno ha sellado los rodamientos de bolas de la precisión con una manga de acero precisión-trabajada a máquina en el soporte del extremo para prevenir el desalineamiento del eje y para ampliar vida de la conexión.
* Certificado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) para ajustarse a las regulaciones de las emisiones de la grada 2
* Sytem de enfriamiento cerrado
* Intercambiador del calor
* Utilidad unilateral del sistema de carburante, del sistema lubricante, y de la bomba para agua de mar
* Válvula y manguera del dren del aceite
Características del grupo electrógeno:
* Conector del eje del comienzo alejado 12
* Regulación de voltaje de el ±1.5%
* El rotor y el estator están cubiertos con alto-enlazan el barniz epoxy. Las ayudas del barniz previenen la corrosión en áreas de la alto-humedad.
* Las bobinas de cobre aseguran la acumulación mínima del calor. El aislamiento cumple los estándares de la nema para el aislamiento de la clase H.
* Directo conectado con el motor, el grupo electrógeno ha sellado los rodamientos de bolas de la precisión con una manga de acero precisión-trabajada a máquina en el soporte del extremo para prevenir el desalineamiento del eje y para ampliar vida de la conexión.
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