Extrema rigidez gracias a la estructura del casco totalmente de composite e inyectada con espuma y a la unión permanente del techo y la cubierta
Acceso seguro y fácil a la proa con púlpito de proa estándar y ubicación oculta para el molinete opcional
Instalación empotrada de cornamusas de alta resistencia en la proa, el centro y la popa
Techo de una sola pieza de material compuesto de doble piel con alerón que se extiende sobre la bañera de popa
Cristal de seguridad pegado con tecnología de automoción para la parte delantera y los laterales
El techo de gran apertura convierte instantáneamente la zona del salón en abierta
Compartimento de aseo independiente con marco de nogal macizo y puerta con cerradura
Suelos e interior de la cabina en nogal auténtico
Dos ojos de buey laterales y escotilla en el techo para la ventilación de la cabina
Diseño de casco offshore con alto francobordo para asegurar una navegación seca
Líneas de diseño aerodinámico y estilo agresivo
Alta altura de la borda para mayor seguridad a bordo
Cabina de popa convertible en forma de L o en forma de U con juego de cojines opcional
Estructura del casco de espuma inyectada de composite con revestimiento de viniléster resistente a la ósmosis
Cabina de mando autodescargable con suelo antideslizante y superficies de pasillo
Paquete eléctrico fusionado con luces de navegación e iluminación, bocina marina y bomba de achique manual/automática
Rodillo de anclaje y hueco oculto para molinete opcional
Rodillo de anclaje y hueco oculto para molinete opcional
Cornamusas estilizadas de acero inoxidable de alta resistencia en la proa, el centro y la popa
Barandillas de acero inoxidable soldadas con bases cónicas estilizadas
Plataformas de baño integradas con escalera plegable empotrada y ducha de popa
Acceso de embarque central en popa con puerta/respaldo abatible
Herrajes y bisagras de cubierta de acero inoxidable
Bolsillos de almacenamiento laterales de popa
Asiento continuo de popa, asiento de entrada orientado hacia la popa y opción de convertirlo en forma de L o de U
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