Motor intraborda 6090HFM85

auxiliardiéselpara barco profesional

Tipo de ABS aprobado para uso en buques clasificados e inspeccionados Colector de escape refrigerado por agua y turbo para cumplir con los requisitos de temperatura de la superficie Mangueras de combustible, mangueras de lubricante y aceite de la Sociedad de Clasificación Marina Culata de 4 válvulas La culata de 4 válvulas proporciona un excelente flujo de aire que resulta en un mayor par a baja velocidad y una mejor respuesta transitoria. Diseño de flujo cruzado Inyector de unidad electrónica (EUI) y unidad de control del motor (ECU) El sistema de combustible EUI proporciona presión variable de riel común, inyecciones múltiples y presiones de inyección más altas, hasta 2000 bar (29.000 psi). También controla la sincronización de la inyección de combustible y proporciona un control preciso del inicio, la duración y el final de la inyección. Refrigeración posterior aire-aire Este es el método más eficiente de enfriar el aire de admisión para ayudar a reducir las emisiones del motor mientras se mantiene el par a baja velocidad, el tiempo de respuesta transitorio y el par máximo. Permite que un motor cumpla con las regulaciones de emisiones con mejor economía de combustible y los costos de instalación más bajos. Controles electrónicos del motor John Deere Los controles electrónicos del motor monitorean las funciones críticas del motor, proporcionando advertencias y/o paradas para prevenir reparaciones costosas del motor y eliminar la necesidad de componentes adicionales que gobiernan, todo lo cual reduce los costos totales de instalación. Instantánea de datos de diagnóstico que pueden ser recuperados utilizando las herramientas de servicio de diagnóstico disponibles comúnmente. Los controles utilizan un conector de interfaz de cableado común para los vehículos o los paquetes de instrumentación OEM disponibles; un nuevo conducto sólido y conectores en "T" para reducir la tensión del cableado y proporcionar una mayor durabilidad y una apariencia mejorada.