Velero de regata (caña de timón, bauprés)
J 92S
J-boats
- 9.14m 
30' 0"ft
El casco de J/92S comparte el pedigrí del diseño del J/92, el ganador total del pasado de a del Barco-de--Año del compartimiento del mundo de la navegación, y un diseño acertado por derecho propio con sobre 170 barcos construidos en Europa y Norteamérica. De la plataforma 92, el J/92S se ha optimizado con una carlinga, una cubierta, una quilla, un timón, y un plan nuevamente diseñados de la vela con los headsails sin traslapo. El spinnaker asimétrico del nuevo masthead se vuela de un sprit retractable del arco del carbón para la navegación en la dirección del viento simple en control completo. El beneficio neto es un barco familia-amistoso con más estabilidad, mejorada navegando comodidad y un alza sensible del funcionamiento.
El J/92S ha probado que popular en Europa con uno-diseñar competir con en Inglaterra con las flotas fuertes que compiten en los acontecimientos renombrados de Solent como la serie del resorte de Warsash, la semana de Cowes y la serie del invierno de Hamble. En la navegación continente, europea en 92S's han sido fuerte en Suecia (parte del centro de la raza del fósforo), los Países Bajos y la Francia-- particularmente en la semana de La Rochelle y la regata famosa de Spi Ouest en el La Trinite Sur Mer. Varios J/92S han sido "turbo-charged" para los lagos suizos, alemanes e italianos, con el alumbrador, aparejos más altos acomodar el luz-aire frecuente compitiendo con que encuentran en altitudes más altas.
30' 0"ft
El casco de J/92S comparte el pedigrí del diseño del J/92, el ganador total del pasado de a del Barco-de--Año del compartimiento del mundo de la navegación, y un diseño acertado por derecho propio con sobre 170 barcos construidos en Europa y Norteamérica. De la plataforma 92, el J/92S se ha optimizado con una carlinga, una cubierta, una quilla, un timón, y un plan nuevamente diseñados de la vela con los headsails sin traslapo. El spinnaker asimétrico del nuevo masthead se vuela de un sprit retractable del arco del carbón para la navegación en la dirección del viento simple en control completo. El beneficio neto es un barco familia-amistoso con más estabilidad, mejorada navegando comodidad y un alza sensible del funcionamiento.
El J/92S ha probado que popular en Europa con uno-diseñar competir con en Inglaterra con las flotas fuertes que compiten en los acontecimientos renombrados de Solent como la serie del resorte de Warsash, la semana de Cowes y la serie del invierno de Hamble. En la navegación continente, europea en 92S's han sido fuerte en Suecia (parte del centro de la raza del fósforo), los Países Bajos y la Francia-- particularmente en la semana de La Rochelle y la regata famosa de Spi Ouest en el La Trinite Sur Mer. Varios J/92S han sido "turbo-charged" para los lagos suizos, alemanes e italianos, con el alumbrador, aparejos más altos acomodar el luz-aire frecuente compitiendo con que encuentran en altitudes más altas.
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