El elevador de barcos de montaje frontal se monta en la parte delantera de su muelle con dos soportes de muelle. Estos soportes mantienen la parte delantera de la estructura en su lugar con pivotes circulares de acero sólido y permiten que la parte trasera del elevador baje. Los dos soportes laterales que están unidos al lado del muelle soportan el elevador cuando está en la posición baja. Esto deja el elevador de barcos en una posición inclinada con la parte trasera del elevador sumergida bajo el agua, básicamente igual que un remolque que baja por una rampa. Entonces usted conduce su barco hasta el ascensor al igual que un remolque de marcha atrás en el agua. Las cunas de polímero mantienen su barco en su lugar mientras deja que el motor de soplado levante su barco y el marco de acero completamente fuera del agua. Los soportes laterales que impiden que el elevador descienda demasiado son de acero macizo y están montados en el armazón interior del muelle. Cuando el elevador está en posición vertical, los soportes laterales, que ahora parecen una "T" mayúscula, en realidad están aplicando presión hacia arriba a su muelle. Con su elevador de barcos bloqueado en posición vertical, está añadiendo virtualmente flotación extra a su muelle y combinando su elevador de barcos y su muelle como uno solo. Esto hace que el elevador de barcos de montaje frontal sea lo último en elevadores de barcos para aguas bravas, ya que su elevador de barcos y su barco sólo se moverán tanto como lo haga su muelle.
Capacidad de 5.000 a 6.500 libras
Ideal para aguas poco profundas, agitadas o con mucha acción
Prácticamente sin mantenimiento
La parte trasera del elevador desciende bajo el agua para permitir cargar la embarcación con la misma facilidad con la que se sube a un remolque
Refuerza y añade flotabilidad al muelle, a la vez que protege su embarcación
Las cunas especiales de polímero reciclado nunca se pudren ni se enmohecen, son antideslizantes, impermeables y nunca se agrietan, astillan ni astillan
---