Cuando el torneado de un barco en el cepillado o semi la planificación apresura el barco se inclinará hasta cierto punto. La voluntad de CTOS supervisa la posición del timón y compensa continuamente el ángulo del talón, automáticamente colocando las palas del interceptor, para asegurar un ángulo seguro y cómodo del talón durante cualquier vuelta de alta velocidad. Esto es muy similar a cómo trabaja en un avión para alcanzar una vuelta perfecta. La capacidad de torneado puede también ser mejorada perceptiblemente.
