Motor fueraborda BF25
gasolinapara embarcación de recreorefrigerado por agua

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Características

Tipo
fueraborda
Alimentación
gasolina
Uso previsto
para embarcación de recreo
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Lubricación
con filtro de aceite de flujo total
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

25 ch, 30 ch
(25 hp, 30 hp)

Cilindrada

552 cm³
(19 US fl oz)

Número de cilindros

3 unit

Régimen del motor

5.000 rpm, 6.000 rpm
(31.416 rad.min-1, 37.699 rad.min-1)

Mandrilado

61 mm
(2,4 in)

Carrera

63 mm
(2,5 in)

Ancho

375 mm
(15 in)

Altura

381 mm, 508 mm
(15 in, 20 in)

Peso

71 kg, 73 kg
(157 lb, 161 lb)

Descripción

Para las necesidades de potencia media y baja, los Honda BF30 y BF25 tienen potencia de sobra. Pero es una potencia que se siente y nunca se oye. Eso es porque todos los Honda son silenciosos como un susurro. Tan extraordinariamente silenciosas que no tenemos que poner aislamiento amortiguador adicional en el capó como hacen la mayoría de los fabricantes. En su lugar, las llenamos de características. Como un timón de montaje central con controles frontales. El sistema de inducción 3 a 3 que proporciona un funcionamiento suave y silencioso. Y el sistema Autostart Enrichment, que facilita el arranque. Y, por supuesto, las excepcionalmente duraderas BF25 y BF30 están respaldadas por la mejor garantía estándar que se puede obtener. ¿El resultado final? Más diversión en el agua. POTENTE RENDIMIENTO MAYOR CILINDRADA PARA MÁS POTENCIA Los BF25 y 30 están entre los de mayor cilindrada de su clase, con 552 cc (33,7 pulgadas cúbicas). Esto proporciona más par en el funcionamiento a medio régimen. iNDUCCIÓN 3 A 3 la inducción de 3 a 3 proporciona un funcionamiento suave y silencioso, junto con una respuesta instantánea del acelerador y rendimiento. El diseño compacto de 3 cilindros y 3 carburadores utiliza un carburador por cilindro. Este diseño es más sensible que los cuerpos de mariposa de la competencia con canales de admisión largos. IGNICIÓN PGM Un microprocesador fiable controla con precisión la sincronización del encendido durante el arranque y en toda la gama de RPM, proporcionando un rendimiento general óptimo. VENTILACIÓN FORZADA La exclusiva toma de aire situada en la parte superior del capó permite la entrada de aire más frío y la salida de aire más caliente. El sistema de ventilación reduce la temperatura de funcionamiento bajo el capó, mejorando el rendimiento y la durabilidad a largo plazo de los componentes eléctricos. 3 ENTRADAS DE REFRIGERACIÓN Proporciona abundante agua para mantener la temperatura óptima del motor en todas las condiciones.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.