Velero de crucero (cubierta de teca, 2 camarotes)
HR 412
Hallberg-Rassy
- 12.62m 
41' 5"ft
Buena vuelta de la velocidad
Diagrama de la predicción de la velocidad de Frers el' indica que la nueva voluntad de Hallberg-Rassy 412 en solamente 12 nudos de viento verdadero, 100 grados que ángulo del viento alcanza 8.08 nudos boatspeed a través del agua.
Una disposición limpia de la cubierta
Las drizas se ocultan debajo de la azotea del coche y son manejadas por dos tornos en la brazola de la carlinga, sin interfereing las tablas exteriores de la carta. Esta solución permite alcanzar el botón típico de Hallberg-Rassy que navega con los tornos eléctricos opcionales de la driza y del control, sin disturbar el interior, incluso con un mainsail non-furling tradicional. Hay dos tablas exteriores grandes de la carta en teca. Es evidente que la carlinga es protegida bien por un parabrisas que mezcle perfectamente en las líneas del yate.
Hay ningún menos de siete portillas grandes de la cubierta, todas limpian con un chorro de agua montado de modo que el cristal sea llano con la azotea del coche o la cubierta de la teca.
El furler del genoajib tiene un tambor montado cubierta inferior para conseguir líneas limpias de la cubierta. El chigre eléctrico opcional del ancla también se monta debajo de cubierta.
41' 5"ft
Buena vuelta de la velocidad
Diagrama de la predicción de la velocidad de Frers el' indica que la nueva voluntad de Hallberg-Rassy 412 en solamente 12 nudos de viento verdadero, 100 grados que ángulo del viento alcanza 8.08 nudos boatspeed a través del agua.
Una disposición limpia de la cubierta
Las drizas se ocultan debajo de la azotea del coche y son manejadas por dos tornos en la brazola de la carlinga, sin interfereing las tablas exteriores de la carta. Esta solución permite alcanzar el botón típico de Hallberg-Rassy que navega con los tornos eléctricos opcionales de la driza y del control, sin disturbar el interior, incluso con un mainsail non-furling tradicional. Hay dos tablas exteriores grandes de la carta en teca. Es evidente que la carlinga es protegida bien por un parabrisas que mezcle perfectamente en las líneas del yate.
Hay ningún menos de siete portillas grandes de la cubierta, todas limpian con un chorro de agua montado de modo que el cristal sea llano con la azotea del coche o la cubierta de la teca.
El furler del genoajib tiene un tambor montado cubierta inferior para conseguir líneas limpias de la cubierta. El chigre eléctrico opcional del ancla también se monta debajo de cubierta.
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